微卡車(chē)身看似輕巧，但是細(xì)節(jié)部件一樣不少

微卡車(chē)身看似輕巧，但是細(xì)節(jié)部件一樣不少，例如反光鏡采用了與輕卡相一致的外擺式組件，凸面鏡片可以照顧到更廣泛的行車(chē)視野。前臉外觀采用了類(lèi)似于元寶造型的款式，飽滿而富有活力氣息，雙置條幅中間鑲嵌著醒目的全新牛頭車(chē)標(biāo)，由此延伸至兩側(cè)位置，形成了差異化層次感。大燈一改傳統(tǒng)微卡使用的平面燈組，采用了棱角上揚(yáng)的款式設(shè)計(jì)，內(nèi)置的透鏡光源尤其在微卡經(jīng)常出入的鄉(xiāng)村公路中提供不錯(cuò)的視覺(jué)效果，側(cè)置的LED日行燈在夜晚也能帶來(lái)不錯(cuò)的警示效果，主動(dòng)安果還是非常顯著。其下方還設(shè)有獨(dú)立霧燈，其外側(cè)還加裝了密封橡膠墊，雨季行車(chē)時(shí)不用擔(dān)心雨水滲透的問(wèn)題。

物流行業(yè)不斷細(xì)化，曾經(jīng)以“皮實(shí)耐用”為賣(mài)點(diǎn)的輕卡車(chē)型已經(jīng)不能

隨著疫情的穩(wěn)控，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)、生鮮配送等行業(yè)也蓬勃發(fā)展。各行各業(yè)都離不開(kāi)物流的運(yùn)輸，隨著而來(lái)的是汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，尤其是滿足城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)妮p卡車(chē)型，受到廣大司機(jī)的青睞。然而，天津福田領(lǐng)航5價(jià)格，隨著物流行業(yè)的不斷細(xì)化，曾經(jīng)以“皮實(shí)耐用”為賣(mài)點(diǎn)的輕卡車(chē)型已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需要。廣大貨運(yùn)司機(jī)需要的是一款多拉快跑、，既掙錢(qián)又省心的更加的車(chē)型。隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的增加，加之輕卡車(chē)型準(zhǔn)入門(mén)檻不高，越來(lái)越多的車(chē)企加入了輕卡制造的領(lǐng)域，市面上的輕卡品牌也是良莠不齊。那么，天津福田領(lǐng)航5專賣(mài)店，現(xiàn)階段的輕卡該如何選呢？

坐著舒服，開(kāi)著不累，開(kāi)領(lǐng)航6就是享受

領(lǐng)航6駕駛室的一大特點(diǎn)就是配備了一個(gè)臥鋪。很多司機(jī)會(huì)感到疑惑，單排坐駕駛室怎么能配置臥鋪呢？原來(lái)是領(lǐng)航6的換擋裝置進(jìn)行了前置，手剎進(jìn)行了后置，主駕駛和兩個(gè)副駕駛剛好連成一個(gè)通鋪。領(lǐng)航6還貼心的配備了睡墊和枕頭，完全可以滿足駕駛員的日常休息。同時(shí)，為了減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，領(lǐng)航6還配備了6向可調(diào)節(jié)液壓緩沖座椅，天津福田領(lǐng)航5售價(jià)，能夠大大提升駕駛員的駕駛感受，天津福田領(lǐng)航5，降低駕駛疲勞感。領(lǐng)航6在舒適性方面也是做到了。領(lǐng)航6的駕駛室寬度達(dá)到了2080mm，在同級(jí)別的輕卡中算是寬的了，可以同時(shí)并排坐三個(gè)人而不感到擁擠。而輕卡送貨一般都是兩個(gè)人，駕駛室內(nèi)空間更是綽綽有余。

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