kbk柔性起重機通用部件的安全檢查

 

     KBK柔性起重機縮短了工作時間，減少了勞動力，在使用完應(yīng)定期檢查KBK柔性起重機的各個部件，延長它的使用壽命。

吊鉤：檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

鋼絲繩：檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

制動裝置：制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

卷筒：卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?；啠夯喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；   滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

 

 

 

 注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

起重機軌道接頭

  起重機軌道接頭

 軌道接頭焊接：

         焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進行堆焊，后修補周圍。2根軌道端頭的范圍各為40mm，懸掛起重機配件，同時進行預(yù)熱，預(yù)熱及層間溫度控制在300℃～350℃。層焊接(打底):電流120A～130A，以防止性碳鋼墊板燒穿而將紫銅墊板熔化，從而減少剔除紫銅墊板的難度，阜陽懸掛起重機，縮短軌道空冷時間，以利于保持層間溫度，懸掛起重機哪家好，防止淬火;以后各層可以使用(130±15)A，每層焊完必須焊渣清除干凈才能繼續(xù)施焊; 軌腰焊接:電流130～140A，從腰下部向上施焊，注意清渣。

軌頭焊接:電流130～140A，將紫銅托板安裝好后開始焊接，注意每層清渣一次;后，對焊縫周圍未焊飽滿處進行補焊處理。

 

 

 

起重機軌道接頭焊接前準(zhǔn)備

在全部施焊過程中，必須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況，懸掛起重機價格，隨時調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時，2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄，以軌底間隙為準(zhǔn)，不得小于12mm，也不宜過寬，一般控制在15～18mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時，除了保證端頭間隙的尺寸以外，還必須使2根鋼軌端頭對齊，不得有歪扭和錯開等現(xiàn)象。在焊接前與施焊過程中，應(yīng)嚴格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上，以防止軌道焊接完畢時，通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌，焊接其軌道接頭時，可根據(jù)具體情況參照上述方法，設(shè)置臨時卡具固定鋼軌，以便焊接。

 

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