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平衡油缸設(shè)計存在問題時會導致出現(xiàn)哪些故障隱患?液壓支架頂梁和掩護梁之間的夾角過大或者過小時,頂梁允許的抬頭或者低頭角很小,會使得平衡千斤頂?shù)纳旌涂s沒有太大的柔性空間,容易造成剛性連接。掩護式液壓支架頂梁與掩護梁間的夾角要滿足頂梁自由擺動角度的要求,氮氣缸廠家,否則必然會導致平衡千斤頂變成剛性桿,由此形成比平衡千斤頂額定工作阻力還要大得多的拉力,四平氮氣缸,從而使平衡千斤頂及其鏈接耳座發(fā)生損壞。液壓支架平衡千斤頂?shù)脑O(shè)計出現(xiàn)這些缺陷時,就會導致以上平衡千斤頂?shù)墓收习l(fā)生。
平衡缸的部件是一個大流量、大排放量、高精密度的氣控減壓閥,這個減壓閥直接關(guān)系到重物的定位準確性,移動重物時需要的外力大小,移動重物的速度。兩個先導壓力減壓閥入口壓力取自主管路,分別作為重載平衡和空載平衡的先導閥,兩路先導氣體通入兩位三通換向閥,氮氣缸生產(chǎn)商,換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經(jīng)過換向閥之后,先導氣體通入氣控減壓閥,氮氣缸價格,氣控減壓閥的出口壓力則和對應的先導壓力相等。主管路的氣體經(jīng)氣控減壓閥減壓后通入氣缸,氣缸內(nèi)充入氣體后活塞上升,從而將重物拉起。
平衡氣缸的氣壓閥調(diào)節(jié)的注意事項:1、氣壓閥的各調(diào)節(jié)手柄在調(diào)節(jié)時用力不應過猛,用力應適當。2、在打開放氣閥進行放氣時必須先將進氣閥關(guān)閉,不然從氣源來的壓縮空氣會直接排入大氣。3、放氣結(jié)束后需打開進氣閥,讓氣源可以補充工作時壓縮空氣損耗。如果不打開進氣閥,會造成儲氣罐壓縮空氣損耗無法補充,會造成儲氣罐壓力下降到不能滿足生產(chǎn)的需要及造成安全事故。4、在調(diào)壓閥調(diào)定后需要經(jīng)常去觀察一下,檢查一下壓力表值是否正確。
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