青島市天潤高周波對于于鋁制汽車空調(diào)配件磁感應(yīng)釬焊全過程中出現(xiàn)的電焊焊接溶蝕難題，剪刀超高頻釬焊機(jī)熱處理，選用含銫藥芯焊接材料配搭兩段溫加溫的方式，取得成功處理電焊焊接溶蝕難題。青島市天潤高周波對于于鋁制汽車空調(diào)配件磁感應(yīng)釬焊全過程中出現(xiàn)的焊后出氣孔沙孔的難題，選用了在數(shù)據(jù)自動控制系統(tǒng)添加保溫系統(tǒng)的方式獲得處理，青島市天潤高周波對于于繁雜鋁制汽車空調(diào)配件磁感應(yīng)釬焊全過程中出現(xiàn)的因遇熱不勻造成 的部分粗晶的難題，選用了計算機(jī)控制中添加紅外線方式配搭紅外線測溫儀實時監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案。青島市天潤高周波對于于鋁制汽車空調(diào)配件類型多種多樣的難題，選用多產(chǎn)品工件加工工藝主要參數(shù)儲存的解決方案，此方式多可另外考慮99種產(chǎn)品工件加工工藝主要參數(shù)的儲存。

為了對沿齒廓淬火有一仿形概念，引入了仿形率這一術(shù)語。

   仿形率=（100-（Ds/h）*100）*%

式中 Ds——齒頂處的硬化層深度（測至HV450）；

          h——齒高。

表3 三種熱處理工藝的參數(shù)測量結(jié)果

由上表可以看出，雙頻淬火后，齒輪的殘余壓應(yīng)力極限，接近800MPa。該公司認(rèn)為，齒輪雙頻感應(yīng)淬火能得到比單頻淬火及滲碳淬火齒輪更高的強(qiáng)度，變形小更是其突出優(yōu)勢。

結(jié)論

·        齒輪同步雙頻感應(yīng)淬火，可以取代某些齒輪的滲碳淬火工藝，明顯的優(yōu)點是變形量小，生產(chǎn)，同時低成本，節(jié)能，環(huán)境污染?。?/p>

齒輪同步雙頻感應(yīng)淬火設(shè)備操作簡單方便，適合大批量、流水化生產(chǎn)；

結(jié)合的技術(shù)，可以很好的匹配頻率及功率；

搭配相應(yīng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)全自動化或半自動化生產(chǎn)，節(jié)約人工成本。

6 操作步驟

表面準(zhǔn)備：去除工件表面的氧化膜及油污

工件的定位：工件進(jìn)行定位、支撐、固定，保證批量生產(chǎn)時，工件與感應(yīng)器的相對位置不變，釬料制成環(huán)狀加在待焊部位。

加熱過程：使用之前設(shè)定好的參數(shù)，操作人員只需摁一下啟動按鈕，設(shè)備會自動執(zhí)行完之前設(shè)定的參數(shù)從而對工件進(jìn)行焊接，并在焊接完成后停止加熱。

釬焊后處理：直接將工件放入水中或用其他化學(xué)劑清洗

7 能耗對比

表一 火焰釬焊與感應(yīng)釬焊能源消耗對比

火焰釬焊感應(yīng)釬焊

能源名稱液化氣氧氣電

每小時消耗量4.7kg4立方米4度

工作時間比例1000`%

核算單價8.68元/kg0.8元/立方米1元/度

日花費（8小時）352元32元

年花費（300天）10.6萬9600元

表二 手工焊接與感應(yīng)釬焊焊料消耗對比

焊材手工焊接高頻焊接

焊料形態(tài)條狀環(huán)狀

每公斤所焊數(shù)量約2800個約4000個

以上數(shù)據(jù)來自客戶使用現(xiàn)場統(tǒng)計數(shù)據(jù)

（1）焊接工藝設(shè)備化，降低對人工技術(shù)的依賴，可由普通操作工代替持證火焰焊工，減少安全和持證年審對企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

（2） 在小工件，少管路時，感應(yīng)釬焊優(yōu)勢并不明顯。但是感應(yīng)釬焊焊接過程是設(shè)備自動焊接人工無需操作，利用焊接時間可以操作另一臺設(shè)備，從而一人可以同時操作兩臺焊機(jī)。這樣可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。

（3）根據(jù)上圖中的數(shù)據(jù)每年可節(jié)能10.6-9600=10萬元

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