車門鎖的四個質(zhì)量要求

1、鎖的外觀應(yīng)美觀，各零部件不得有缺角、碎裂、銹跡。

  2、車門鎖表面應(yīng)光滑細(xì)密，色澤均勻，不應(yīng)有明顯的氣泡、裂痕、顆?，F(xiàn)象。

  3、車門鎖的黑色金屬零件應(yīng)有防銹措施。

  4、車門鎖應(yīng)通過耐用度、靈活度、保密度試驗。

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對于工程機械車門鎖來說，中控鎖執(zhí)行機構(gòu)是執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟的一個重要裝置。這種裝置的常見的形式主要有以下三種。

   一種是永磁電動機式：它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上的凸齒對準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到小的磁通處，即是一步進位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。

   一種是磁式：它內(nèi)設(shè)2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開。

   還有一種是直流電動機式：它是通過直流電動機轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由于直流電動機能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。

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對于農(nóng)用機械門鎖來說，的組成部分就是鎖舌，也可以說這就是它的“心臟”，不能說它是鎖。而這種鎖舌通常是由以下幾個部分組成的。

  一、拉片：在大鎖舌被拉內(nèi)縮時起定位和解除自鎖的作用。拉片頂部的掛耳可以插到大托身中間的長方孔中，即可拉著大托身一起內(nèi)縮，又可以在大托身被推內(nèi)縮時在長方孔中滑動。拉片中間的小圓用于本身定位，二邊凸起可以使大托身在所形成的槽中運動，下部的卡口可以卡入滑塊夾口，在滑塊的控制下運動。

  二、大托身：是帶動大鎖舌運動的主要零件，杭州公司是大鎖舌安裝的主體。大托身的頭部是大鎖舌鉚接部位，三輪電動車鎖，中間的長方孔可和拉片上的掛耳配合，外邊的臺階是制動片的卡入槽，下部可以卡入滑塊夾口，便于滑塊的拉動，同時在大托身受推內(nèi)縮時不受滑塊夾口的阻礙。

  三、制動片：是大鎖舌自鎖原件，使大鎖舌達(dá)到防撬的功能。它的底部兩爪用于安裝定位，中間方孔可安裝彈簧，為制動片復(fù)位提供動力，頂部的平面是制動平面，可卡入大托身的自鎖部位。

  四、小托身：這是小鎖舌安裝的主體，是控制大鎖舌自鎖的主要原件。小托身的頭部用來裝配小鎖舌，中間凸出的三角形部位用于推動制動片，以消除制動片對大托身的自鎖。

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