濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟(jì)南。海德森諾自成立以來，大膽吸收借鑒國外的應(yīng)用與技術(shù)，獨立設(shè)計研發(fā)適應(yīng)國情的系統(tǒng)與產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀積累，充氮車廠家，擁有了一批設(shè)計、研發(fā)和制造流體設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)骨干，逐步發(fā)展成為一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的流體設(shè)備與流體控制系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商。

      蓄能器的工作原理：利用氣體的可壓縮性，靠封閉氣體的彈性變形儲存和釋放能量。當(dāng)進(jìn)入蓄能器中的油液壓力升高時，蓄能器氣囊中的氣體受壓縮氣體變小，充氮車，儲存能量，同時蓄能器內(nèi)的油液體積增大。當(dāng)蓄能器內(nèi)油液壓力降低時，氣囊內(nèi)氣體膨脹，釋放能量，數(shù)顯充氮車，同時把油液擠出蓄能器。用于能量儲存時的氣囊式蓄能器氣體狀態(tài)變化滿足玻義耳定律。

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海德森諾充氮車采用國內(nèi)外技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)，設(shè)備將氮氣增壓后穩(wěn)定輸出（輸出壓力可達(dá)70MPa），安全快捷，適合給需要充氮氣的蓄能器、氣彈簧、蓄壓裝置、高壓開關(guān)、電器產(chǎn)品、高壓容器、消防器材等充裝氮氣。

充氮車包含電機(jī)、油泵、油箱、電磁閥、壓力傳感器、換向閥、壓力控制器、精密增壓缸等；

重量：無油時裝置總重量約130Kg

環(huán)境溫度：-200℃~50℃；

充氮工作壓力：≤70MPa；

流量：標(biāo)態(tài)10L/min~200L/min；

油箱容積：30L~50L;

工作介質(zhì)：常規(guī)32#. 46#等液壓油；

　濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟(jì)南。海德森諾自創(chuàng)立以來，大膽吸收借鑒國外的應(yīng)用與技術(shù)，獨立設(shè)計研發(fā)適應(yīng)國情的系統(tǒng)與產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀積累，擁有了一批設(shè)計、研發(fā)和制造流體設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)骨干，逐步發(fā)展成為一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的流體設(shè)備與流體控制系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商。

       海德森諾分享蓄能器原理：液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，充氮車價格，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時，油液進(jìn)入蓄能器，皮囊內(nèi)的氣體被壓縮，系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。