支腿型式                

汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，二手吊車配件，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

      1、手動換檔時注意要逐檔增加或減少。

　　2、16噸汽車吊在行駛過程中起重機若出現(xiàn)異響、異味、異常振動、加速異常，或方向盤、制動器出現(xiàn)異常時，應馬上減速并將車輛停在位置檢查。

　　3、注意起重機各儀表盤的指示，包括雙針氣壓表、機油壓力表、水溫表等，指示數(shù)據(jù)需要滿足相關要求。

　　4、爬坡時應提前降檔，以減少發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)的負荷。

　　5、如果行駛中發(fā)生斷油，空氣可能會進入燃油系統(tǒng)，如補充燃油后仍不能啟動發(fā)動機，則應對燃油系統(tǒng)進行排氣。

　　綜上所述，工作者在行駛16噸汽車吊的過程中需要注意路面及該設備的儀表盤，不要負荷行駛，吊車配件，在泥濘的路上也不要行駛，否則引起該起重機的故障，減少它的使用壽命。

為了防止在行駛時轉(zhuǎn)臺發(fā)生滑轉(zhuǎn)，設有轉(zhuǎn)臺鎖定裝置。回轉(zhuǎn)機構由定量馬達驅(qū)動?；剞D(zhuǎn)機構的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實現(xiàn)起重機轉(zhuǎn)臺沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅(qū)動卷筒。由于采用液力變矩器，起重機各機構的運動能無級變速，吊車配件，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據(jù)市場需要配置副起升機構，以供雙鉤作業(yè)。

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