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隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮更大的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,線束設(shè)計,是通過TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證的線束配套供應(yīng)商。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,主要生產(chǎn)汽車車身線束及底盤線束。
汽車線束加工有哪幾種工藝?
1:開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短,線束組裝,會導(dǎo)致所有工位的返工,費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸,剝頭尺寸。
2:壓接工藝。根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
3:預(yù)裝工藝。首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量,放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié)。
4:總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板,線束加工,設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大,拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡,線束,工藝人員必須對每個操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時,隨時調(diào)整裝配工藝。
由于長度關(guān)系或裝配方便等原因,一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對應(yīng)的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時特別有用。同時,電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,公司固定資產(chǎn)500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產(chǎn)能力在10萬套以上。
企業(yè): 青島宏順興工貿(mào)有限公司
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