提供了一種成本低，普陀高空作業(yè)車滑環(huán)，可適用于多線纜，線纜線徑可變，并且可多次拆裝(既可單線纜拆裝，也可多線纜并帶線纜連接器統(tǒng)一拆裝)的用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)。技術(shù)方案如下—種用于導(dǎo)電滑環(huán)的密封結(jié)構(gòu)，包括滑環(huán)底殼，該滑環(huán)底殼中部具有線孔，在所述滑環(huán)底殼中部的線孔處設(shè)置有線纜密封組件，該線纜密封組件包括上蓋、下蓋，上蓋與下蓋之間設(shè)置有線纜密封墊，線纜密封組件沿軸向開有線纜孔。在線纜密封組件沿軸向開有多個(gè)線纜孔，實(shí)現(xiàn)需要多線纜穿過的情況，同時(shí)上蓋與下蓋之間通過螺釘連接，當(dāng)收緊螺釘時(shí)上蓋與下蓋壓縮兩者之間的線纜密封墊，從而使得線纜密封墊對各個(gè)線纜產(chǎn)生足夠的抱緊力，實(shí)現(xiàn)對線纜周邊的密封?；h(huán)底殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓塊，高空作業(yè)車滑環(huán)供應(yīng)商，該壓塊與所述滑環(huán)底殼之間設(shè)置有外殼密封墊，該外殼密封墊覆蓋上蓋外圈與滑環(huán)底殼線孔內(nèi)圈接合面所形成的間隙。

為了方便客戶在安裝滑環(huán)過程中更好的使用滑環(huán)，導(dǎo)電滑環(huán)工程師根據(jù)安裝設(shè)備類型設(shè)計(jì)出不同結(jié)構(gòu)的滑環(huán)：帽式導(dǎo)電滑環(huán)、過孔導(dǎo)電滑環(huán)、分離式導(dǎo)電滑環(huán)、盤式導(dǎo)電滑環(huán)等。

客戶可以根據(jù)對導(dǎo)電滑環(huán)的要求而進(jìn)行不同的選擇，由于導(dǎo)電滑環(huán)的結(jié)構(gòu)不同，所以使用的壽命也各不相同，其中由過孔導(dǎo)電滑環(huán)改制的滑環(huán)使用壽命會(huì)更長一些。眾所周知，導(dǎo)電滑環(huán)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，定子與轉(zhuǎn)子是靠摩擦進(jìn)行傳遞的。所以對材料耐磨的選擇是非常重要的，導(dǎo)電滑環(huán)一般情況下采用多元合金材質(zhì)的刷絲耐磨性好，高空作業(yè)車滑環(huán)價(jià)錢，導(dǎo)電性好。

導(dǎo)電滑環(huán)是相對轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中使用的輸電裝置，滑環(huán)中的芯軸為傳遞扭矩往往采用金屬材料制成。但由于空間狹小，高空作業(yè)車滑環(huán)圖片，電刷環(huán)和芯軸之間的間隙很小且不易填充，一旦發(fā)生有雜質(zhì)、導(dǎo)線絕緣皮破損、甚至是空氣濕度較大等情況，導(dǎo)電滑環(huán)的絕緣性能就會(huì)大大下降甚至導(dǎo)通，使整個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障。導(dǎo)電滑環(huán)在液體介質(zhì)中工作時(shí)，更容易出現(xiàn)這類導(dǎo)電滑環(huán)絕緣性能下降或者導(dǎo)通的問題。

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