締途車(chē)棚的修補(bǔ)方法

將破損所修理平整結(jié)實(shí)，破損部清理后在上部涂一遍黑鉛油。締途車(chē)棚在補(bǔ)鋪之新帆布邊緣40厘米內(nèi)須釘上兩行平行交錯(cuò)的秋皮釘，且兩行間之距離為20厘米。締途車(chē)棚在補(bǔ)修完了后，須在新鋪帆布邊緣40厘米內(nèi)及壓縫處涂一次黑鉛油。將兩面已涂好黑鉛油餅干燥后的帆布鋪在破損處，其山股吧夾入壓口內(nèi)40厘米，締途駕駛室總成，兩側(cè)及下方低各壓過(guò)破損處40厘米。破損處所的壓口不能掀起，締途駕駛室生產(chǎn)廠家，或有掀坡原接口之處時(shí)，即不必掀起，此時(shí)須將補(bǔ)鋪的新帆布上部搭鍋車(chē)頂中心40厘米，兩側(cè)及下方低各壓過(guò)破損處40厘米。

盡量避免對(duì)締途車(chē)棚造成碰撞，盡管締途車(chē)棚采用膜材料分的涂層，具有不錯(cuò)的彈性和柔韌度，但是在日常使用中還應(yīng)避免在擠壓力的情況下尖刺物對(duì)車(chē)棚的劃傷。在日常使用中應(yīng)盡量避免車(chē)棚與混凝土墻面、鋼結(jié)構(gòu)支撐等物體碰撞和摩擦。以避免破壞表面的保護(hù)層。另外一點(diǎn)就是不要讓締途車(chē)棚在高溫的情況中持續(xù)暴曬，雖然締途車(chē)棚非常地頑強(qiáng)，但是長(zhǎng)時(shí)間的暴曬難免會(huì)對(duì)締途車(chē)棚造成腐蝕障礙。

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