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根據(jù)庫(kù)房熱負(fù)荷大小來(lái)選擇壓縮機(jī),使壓縮機(jī)制冷量和熱負(fù)荷相等。壓縮機(jī)
1.當(dāng)冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之壓縮比氨系統(tǒng)大于時(shí),零下40度制冷用什么壓縮機(jī),氟利昂系統(tǒng)大于1時(shí)建議采用雙級(jí)壓縮機(jī),其他螺桿壓縮機(jī)等則無(wú)此要求。
2.盡可能使每臺(tái)壓縮機(jī)負(fù)責(zé)一種蒸發(fā)溫度,在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中也允許~33系統(tǒng)混為一種蒸發(fā)溫度,因?yàn)閮煞N蒸發(fā)溫度想打不大;當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷小時(shí)可以連成一個(gè)速凍冷庫(kù)蒸發(fā)系統(tǒng)。
3.雖然制冰、冰庫(kù)與速凍冷庫(kù)間蒸發(fā)溫度相接近,但Z好分開(kāi)由單獨(dú)壓縮機(jī)降溫,以免負(fù)荷變化時(shí)相互影響。
4.雙級(jí)壓縮機(jī)投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)根據(jù)速凍冷庫(kù)管理辦法來(lái)選擇高、低壓壓縮機(jī)容量。
低溫制冷機(jī),高溫制冷機(jī),雙級(jí)制冷機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等來(lái)咨詢廣州豪美制冷,從事制冷行業(yè)20多年,代理多個(gè)品牌制冷壓縮機(jī)。質(zhì)量有保證,深受客戶肯定,歡迎來(lái)電咨詢洽談。
一、壓縮機(jī)是根據(jù)冷庫(kù)熱負(fù)荷大小來(lái)選配壓縮機(jī)
熱負(fù)荷計(jì)算公式1 2 3 4。
1、由于庫(kù)內(nèi)外溫差和太陽(yáng)輻射作用,進(jìn)入庫(kù)內(nèi)熱負(fù)荷。
2、食品在冷藏、冷凍等過(guò)程中熱負(fù)荷。
3、庫(kù)內(nèi)通風(fēng)換氣時(shí)熱負(fù)荷。
4、庫(kù)內(nèi)電燈、吊頂風(fēng)機(jī)風(fēng)扇電機(jī)在工作時(shí)散發(fā)熱量
二、工作人員在庫(kù)內(nèi)操作、開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)散發(fā)熱量
1、也有按冷庫(kù)空間計(jì)算。
2、每立方米負(fù)荷計(jì)算。
3、庫(kù)內(nèi)容積時(shí)*1.;3庫(kù)內(nèi)容積時(shí)*1.1;庫(kù)內(nèi)容積1時(shí)*1.;若為單個(gè)冷藏庫(kù)時(shí),則乘系數(shù)1.1。
4、也有每立方負(fù)荷和11計(jì)算。
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常用的渦旋壓縮機(jī)品牌 有艾默生(谷輪)、江森自控日立、大金、丹佛斯、松下。半封閉壓縮機(jī)品牌有開(kāi)利、比澤爾、富士豪、萊富康等。
國(guó)產(chǎn)渦旋壓縮機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性以及產(chǎn)品線豐富性不及美系、日系品牌,主要系以下兩 方面原因長(zhǎng)期積累的結(jié)果。 1)渦旋壓縮機(jī)的零部件屬于精密結(jié)構(gòu)件,其原創(chuàng)設(shè)計(jì)及加工技術(shù)曾受限于國(guó)外的 保護(hù),國(guó)產(chǎn)渦旋壓縮機(jī)起步相對(duì)較晚。渦旋壓縮機(jī)的各個(gè)結(jié)構(gòu)和組成部件中,渦旋盤(pán)為 主要的部件,其表面多呈曲面形狀,制造時(shí)需要高精度的設(shè)備及裝配技術(shù)。加之 的保護(hù),2010 年前國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法涉足該領(lǐng)域。 國(guó)產(chǎn)渦旋壓縮機(jī)的產(chǎn)業(yè)化始于 2013 年前后,落后美國(guó)、日本 30-40 年。上世紀(jì) 70 年代末 美國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)系列化渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)品,完成從理論到產(chǎn)品的跨越。上世紀(jì) 80 年代日本企 業(yè)完成渦旋壓縮機(jī)的產(chǎn)業(yè)化,日立、松下先后量產(chǎn)空調(diào)渦旋壓縮機(jī)。而同時(shí)期國(guó)內(nèi)還僅停 留在理論研究層面,一直未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。壓縮機(jī)
2)下游客戶粘性高,供應(yīng)鏈體系較難突破。對(duì)下游整機(jī)客戶而言壓縮機(jī)的能效和可靠性更 為重要,而對(duì)成本敏感度相對(duì)較低。外資品牌在多年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中與客戶形成了長(zhǎng)期穩(wěn) 定的供貨關(guān)系,在設(shè)計(jì)生產(chǎn)磨合、與整機(jī)其他部件的協(xié)同、供應(yīng)鏈認(rèn)證等方面仍有著明顯 的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。雖然近些年國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)地位有所提升,但在產(chǎn)品研發(fā)、品質(zhì)管控和客戶 開(kāi)發(fā)等方面仍需要時(shí)間的積累。
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