為了保護(hù)啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)的作用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，一開始發(fā)動(dòng)機(jī)是不動(dòng)的，由啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)的速度遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)，但是等著車之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度就會(huì)大于啟動(dòng)機(jī)，這里就不是太容易理解了，刮板輸送機(jī)單向離合器生產(chǎn)廠家，等發(fā)動(dòng)機(jī)的速度大于啟動(dòng)機(jī)后，就不是啟動(dòng)機(jī)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)了，而是發(fā)動(dòng)機(jī)帶著啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，這就是為什么要使用單向離合器的原因，如果不采用的話，啟動(dòng)機(jī)就會(huì)損壞。

滾子式單向離合器工作時(shí)，大接觸應(yīng)力發(fā)生在滾子與內(nèi)、外圈的接觸處。嚴(yán)格地講，由于滾子兩側(cè)的作用力相等，而且其與內(nèi)圈凸面的接觸面積要小于與外圈凹面的接觸面積，所以，大接觸應(yīng)力發(fā)生在滾子與內(nèi)圈的接觸表面上。這里，銅陵刮板輸送機(jī)單向離合器，易發(fā)生的是表面疲勞磨損，典型的失效形式是點(diǎn)蝕剝落。制造單向離合器滾子及內(nèi)、外圈的金屬材料，一般與滾動(dòng)軸承材料相同。

由于單向離合器工作時(shí)，刮板輸送機(jī)單向離合器廠家，滾子始終受到旋轉(zhuǎn)離心力的作用，因而總是試圖從與外圍的接觸點(diǎn)向外偏移。所以，必須借助彈簧將滾子向開口槽小端壓緊，以制止這種偏移，這也就是為什么要求彈簧應(yīng)有一定預(yù)緊力的原因。

斜坡和滾子式設(shè)計(jì)

斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈及分別承受彈簧力且始終與內(nèi)外圈緊密接觸的一組滾子組成。只要其中的一個(gè)滾道在其運(yùn)動(dòng)方向上的旋轉(zhuǎn)對(duì)另一個(gè)產(chǎn)成了影響，這種排列就從本質(zhì)上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅(qū)動(dòng)能力。

運(yùn)用這種型號(hào)的單向離合器可以適合在各種環(huán)境下的超越、分度及止逆的使用。

當(dāng)作為一個(gè)超越單向離合器使用時(shí)，斜坡式滾柱式單向離合器將會(huì)以這種方式安裝，就是把外圈當(dāng)做超越構(gòu)件。這點(diǎn)對(duì)高速超越非常重要。在內(nèi)圈超越的運(yùn)用中，作用在滾子上的離心力將導(dǎo)致超越速度受限。

當(dāng)作為一個(gè)止逆單向離合器使用時(shí)，只有內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉(zhuǎn)速高于被推薦的轉(zhuǎn)速時(shí)，建議使用楔塊式單向離合器。

當(dāng)作為一個(gè)分度單向離合器使用時(shí)，外圈經(jīng)常被看成擺動(dòng)元件，內(nèi)圈經(jīng)常被看成從元件。否則，滾子和彈簧的慣量將導(dǎo)致誤差，特別是在高頻率分度時(shí)。稀釋了的潤(rùn)滑油和強(qiáng)力彈簧的運(yùn)用提供了高速分度的準(zhǔn)確性和高質(zhì)量性。

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