鏈斗式挖泥船的工作原理

　　鏈斗式挖泥船將斗橋的下端放入水下一定的深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在上導輪驅(qū)動下使斗鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，帶動斗鏈上的斗泥，自航絞吸挖泥船，挖泥后裝入，再隨斗鏈的轉(zhuǎn)動提升出水面，絞吸挖泥船，并傳送至塔頂部，經(jīng)過上導輪改變方向后，斗內(nèi)的泥沙在自身的重力下，倒入斗塔中的泥井。后泥沙經(jīng)過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的船舷外。

挖泥船的工作原理

挖泥船的工作原理：

      船首前端橋梁放到水面以下。通架前端絞刀的旋轉(zhuǎn)將水下泥面挖松，并通過泥泵機所產(chǎn)生的負壓吸力把泥沙從水下抽出，并吹送到上千米乃至上萬米外的指ding區(qū)域。達到疏浚航道和圍海造地的雙重目的。

      其基本工作原理是通過船上離心式泥泵的作用產(chǎn)生一定的真空，把挖掘所得的泥漿吸入、泵出再通過船上輸泥管線排出。一只絞吸船和多只泵吸式淤泥輸送船連接而成。（絞吸船上安裝有一臺拆除行走的“小松60”挖掘機，挖掘機是整只絞吸船的動力源，所有功能只需兩個人在船上就可以操作。）

淤泥輸送船是根據(jù)淤泥排放位置來配置船只數(shù)量的。整套設(shè)備目前可以把淤泥打撈輸送遠達5公里，若把淤泥輸送至污水處理廠的入口處，對清淤有非常好的效果。磁選機在運轉(zhuǎn)中聲響不正常，圓筒被障礙物卡住，甚至使圓筒不能轉(zhuǎn)動，底箱顫動。其原因往往是被底箱的物體卡住，再就是磁塊脫落，挖泥船清淤，使筒體嘎嘎作響，嚴重時會使筒皮劃破。這時應(yīng)停車檢修，閘北挖泥船，排除故障。

減速機過熱其原因：

      1)油量不足或油質(zhì)不良；

      2)齒輪與蝸桿磨損過甚，或是嚙合不好；

      3)軸承潤滑不良或磨損嚴重。

水陸兩棲挖泥船是一種可以在陸地和水中操作的挖泥船。它們通常具有以下特點：

船體結(jié)構(gòu)：水陸兩棲挖泥船的船體通常采用特殊的設(shè)計，具有較好的通過性能和越障能力。

推進系統(tǒng)：水陸兩棲挖泥船配備有的推進系統(tǒng)，能夠在陸地上進行自我推進，并在水中實現(xiàn)良好的航行性能。

挖掘設(shè)備：水陸兩棲挖泥船配備有的挖掘設(shè)備，能夠挖掘泥土、沙土等物料，并將其輸送到船體內(nèi)部。

控制系統(tǒng)：水陸兩棲挖泥船配備的控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化操作和遠程控制，提高操作精度和效率。

水陸兩棲挖泥船可以在復雜的地形和環(huán)境條件下工作，如河湖、港口、海灘等。它們通常用于清理和水下挖掘，例如清理河床、疏浚港口、挖掘水下隧道等。此外，水陸兩棲挖泥船還可以用于土地復墾、清理垃圾等環(huán)境治理工作。

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