1.Φ55活塞桿使用多大的O型密封圈比較合適呢？

答：根據(jù)其設(shè)計原則來考慮的話，使用內(nèi)徑為55—56.7的O型密封圈是比較合適的。

2.液壓缸的活塞桿和板類零件怎么連接啊，當(dāng)活塞桿是活動的？

答：液壓缸的活塞桿和板類零件之間的連接，佛山空心活塞桿，其一般是在板類零件上開一個圓孔，其孔徑應(yīng)小于活塞桿的桿徑。然后，在活塞桿的端面做螺紋，其外徑要小于圓孔的內(nèi)徑。這樣的話，只要將活塞桿螺紋穿過平板，并用螺帽擰緊就可以了。

3.液壓缸活塞桿后端開三角槽，其作用是什么？

答：液壓缸活塞桿后端開三角槽，其主要是起到阻尼緩沖這一作用的。

處理活塞桿滲氮時應(yīng)該注意的問題

如果在我們操作中發(fā)生活塞桿滲氮需要處理時，我們應(yīng)該如何來處理呢？同時我們還應(yīng)該在活塞桿操作中注意些什么呢？

螺紋部分等應(yīng)采取保護裝置進行保護，活塞桿的表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

1、為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中不允許人工校直。

2、活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

3、活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，無錫活塞桿廠，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，北京活塞桿，在加工兩端螺紋時要使用中心架。

活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

眾所周知，活塞桿是應(yīng)用于氣缸運動執(zhí)行部件中，用于支持活塞做功的一種連接部件。但是，在活塞桿的使用過程，其氣缸都是有間隙的，所以我們必須要對其間隙進行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

　　填料密封是一種主要用于機械行業(yè)中的過程機器和設(shè)備運動部分的動密封，比如壓縮機的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運動閥門的閥桿與固定機體之間的密封?；钊麠U的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來獲得自緊密封。

　　活塞桿填料環(huán)中的間隙，活塞桿，一般有以下間隙：

　　切口間隙：主要是用來補償填料環(huán)的磨損。

　　軸向間隙：主要是用來保證填料環(huán)能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常進行工作的。

　　徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。

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