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為深入科學(xué)發(fā)展觀,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型礦山企業(yè),首先應(yīng)研究綠色礦山建設(shè)問題,而礦山建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)研究是礦工藝問題,充填站,研究采用適宜的礦工藝方法是礦山工作者重要的技術(shù)工作。在分析了各種礦工藝方法以后,認(rèn)為充填工藝是實現(xiàn)綠色礦山建設(shè)的好工藝方法,錳礦充填站,尤其是露天轉(zhuǎn)地下開采的礦山,優(yōu)勢更加突出,鐵礦充填站,因此應(yīng)大力推廣采用充填工藝方法在礦山的應(yīng)用。
充填填系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計,充填系統(tǒng) 優(yōu)化設(shè)計 測試針對小鐵山礦六中段以上充填系統(tǒng)爆管、堵管事故頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀,運用變徑的思想,貴州充填,合理地布置充填管路,尾沙充填站,提出了七~八中段管路優(yōu)化設(shè)計方案。并對變徑前后充填系統(tǒng)的運行狀況進(jìn)行了現(xiàn)場測試,鐵礦充填站,分析了充填系統(tǒng)壓力梯度分布規(guī)律,充填站,進(jìn)一步確定了充填參數(shù),煤礦回填充填系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成,有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的發(fā)生,保證了充填系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
在自流輸送中,充填倍線過大時,充填站,產(chǎn)生的沿程阻力大于其勢能轉(zhuǎn)化,料漿在輸送過程中流態(tài)不穩(wěn),流速過低,金礦充填站,全尾砂膏體泵送充填系統(tǒng),速過高,壓力過大,全尾砂充填站生產(chǎn)廠家,容易產(chǎn)生爆管;
新型膠固材料填充:以工業(yè)廢渣為原料的礦山充填膠固料。它與水泥比有突出的特點,對細(xì)粒部分寬容性大,在低于65%的濃度時,漿料也能做到不離析、不分層、泌水量小、固化時間短,同樣強(qiáng)度用量是水泥的1/2.
企業(yè): 濰坊市興盛機(jī)械有限責(zé)任公司
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