大家應(yīng)該都知道活塞桿的主要制造工藝就是滾壓加工，在之前的文章中小編也給大家介紹過，滾壓的加工方式可以有效的將活塞桿表面預(yù)留殘余壓的應(yīng)力，而應(yīng)力則有助于將活塞桿表面微小的裂紋進(jìn)行封閉，可以將侵蝕阻隔的作用進(jìn)行有效的擴(kuò)展，今天小編重點給大家介紹關(guān)于活塞桿的熱處理加工方式！

首先：活塞桿在進(jìn)行熱處理的加工后，其原材料在脆性上會降到低，有效的提升了活塞桿在原材料上的韌性。

其次：在對活塞桿進(jìn)行熱處理加工之后，有效的將活塞桿在表面上的硬度和耐磨的性能進(jìn)行提升，降低了活塞桿因為出現(xiàn)淬火而發(fā)生裂紋的現(xiàn)象。

一般都需要對活塞桿進(jìn)行熱處理的加工，上述三點內(nèi)容簡單的介紹了活塞桿進(jìn)行熱處理的加工之后，具備哪些使用優(yōu)點，希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

無錫市精恒液壓元件有限公司生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來電咨詢!

     有時候活塞桿的油缸在安裝時沒有出現(xiàn)任何問題，精密活塞桿生產(chǎn)廠家，可是在用的時候，活塞桿出現(xiàn)了出油現(xiàn)象，那是為什么呢？

     活塞桿在用的時候不可避免的會有一些碰撞出現(xiàn)，所以我們就要對旌越機(jī)械不繡鋼活塞桿進(jìn)行一個檢查。要是過了沒多久他又有油了，那就說明缸頭或者是導(dǎo)向套里他的公差是不達(dá)標(biāo)的。這樣就會讓他的壓縮量變小。

      我們要保證密封圈的內(nèi)唇他是和活塞桿的表面進(jìn)行貼合的，而這個密封圈是好的。要想讓密封圈和旌越機(jī)械不銹鋼活塞桿貼合的方法就是要讓壓力油順利的進(jìn)到內(nèi)唇里，然個壓力油來壓迫內(nèi)唇。所以說我們一定要在導(dǎo)向套里開一個通道，精密活塞桿，他可以把壓力油和內(nèi)唇的空隙連接一起。要是油缸的密封件有老壞那會有漏油問題出現(xiàn)，要是損壞了那他帶油問題就比較的嚴(yán)重。

       要是活塞桿他的鍍鉻受到了破壞，這樣讓活塞桿的表面不平的，也會有變形出現(xiàn)。所以說在對油缸進(jìn)行維護(hù)的時候，他的出油問題也是嚴(yán)重的。要是油缸里有雜質(zhì)那會讓油缸的內(nèi)部出現(xiàn)拉傷，雖然這個可能性很小，但是拉缸出現(xiàn)的頻率還是比較高的。

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   傳統(tǒng)液壓啟閉機(jī)活塞桿多采用表面鍍雙層鉻或者鍍鎳鉻等防腐方式.多年的工程實踐表明，活塞桿表面鍍鉻受鍍鉻工藝、鍍層質(zhì)量和環(huán)境條件影響，精密活塞桿出售，涂層容易遭到腐蝕而剝落，導(dǎo)致活塞桿產(chǎn)生銹蝕，引起密封圈元件損壞和漏油，影響啟閉機(jī)運行和使用壽命.與傳統(tǒng)液壓缸配套的行程測量裝置多為鋼絲繩等外置式機(jī)械結(jié)構(gòu)，其行程測量裝置穩(wěn)定性差，測量精度低，故障率高，受外界環(huán)境工況影響大.

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