液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現(xiàn)氣穴氣蝕情況？

液壓泵的氣穴是如何形成產(chǎn)生的

液壓泵中的某一局部會(huì)產(chǎn)生低壓區(qū)(如流速很大的區(qū)域壓力會(huì)降低)，當(dāng)壓力低于工作溫度下溶于油液中的空氣分離的臨界壓力時(shí)，油中原來(lái)溶解的空氣就會(huì)大量離析出來(lái)，形成氣泡。

如果液壓泵壓力繼續(xù)下降，在低于工作溫度時(shí)油液的飽和蒸氣壓時(shí)，油液沸騰而迅速蒸發(fā)，掘進(jìn)機(jī)液壓泵維修廠，成為大量的氣泡。這些氣泡混雜在工作油液中，使原來(lái)充滿(mǎn)管道中或充滿(mǎn)元件中的油液成為斷續(xù)狀態(tài)，形成了“氣穴”。

在液壓泵維修的工作中，我們常常會(huì)遇到的一種故障現(xiàn)象就是液壓泵漏油，造成液壓泵漏油的情況有很多，在這里為大家講解下，柱塞泵漏油的原因與其相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理方法。

常見(jiàn)的柱塞泵漏油的故障處理：（液壓泵輸出流量不足或不輸出油液）

        (1)泄漏量過(guò)大

        原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別柱塞泵被損壞的部位。

        (2)吸入量不足

        原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如果柱塞泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣等。

        (3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少

        此時(shí)需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤(pán)傾角

        在液壓泵維修中，出現(xiàn)柱塞泵漏油的情況往往代表著部件的磨損損壞。有部件損壞往往代表著柱塞泵的磨損達(dá)到了一定的程度。而面對(duì)這種情況，為了避免故障情況增大，我們需要及時(shí)對(duì)漏油情況進(jìn)行處理，液壓泵維修，以保障液壓泵在之后能夠悵然無(wú)阻的持續(xù)運(yùn)行，扒渣機(jī)液壓泵修理，保證工作效率。

工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

不重視螺栓的選用，液壓泵維修哪家好，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出。

       在修理液壓泵時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定可靠。實(shí)際維修作業(yè)中，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來(lái)其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患，挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象，如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不易拆卸，但在實(shí)際維修時(shí)，卻多數(shù)使用了普通螺母，時(shí)間一長(zhǎng)拆卸十分困難；有些螺栓經(jīng)使用后會(huì)出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。因此，在維修工程機(jī)械時(shí)，當(dāng)螺栓損壞或丟失要及時(shí)更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

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