1，卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。

2，鋼絲繩不許打結、扭繞，在一個節(jié)距內斷線超過10%時，應予更換。

3，作業(yè)中，中聯(lián)吊車配件，任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應降至地面。

4，作業(yè)中，司機、信號員要同吊起物保持良好的可見度，吊車配件大全，司機與信號員應密切配合，三一吊車配件，服從信號統(tǒng)一指揮。

5，作業(yè)中如遇停電情況，應切斷電源，將提升物降至地面。

6，工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

7，作業(yè)中突然停電，應立即拉開閘刀，將運送物放下。

8，作業(yè)完畢、應將料盤落地、關鎖電箱。

9，鋼絲繩在使用過程中與機械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應間隔時間段涂刷保護油。

10，使用過程中要注意不要出現(xiàn)打結.壓扁.電弧da傷.化學介質的侵蝕。

支腿型式                

汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

對于16t以下的起重機要求設置起重顯示器，16t及16t以上的起重機設置力矩限制器，且有報警裝置。液壓汽車起重機的起重臂由多節(jié)臂段組成，可以根據(jù)對起升高度的不同要求設計。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制，吊車配件，伸縮自如。帶副臂的起重機，在行駛狀態(tài)時，副臂一般安置于主臂的側方或下方。轉臺主要用來布置起升機構、回轉機構、起重臂及變幅油缸的下支點和操縱裝置。對于中、大噸位的起重機，有的還在轉臺上安置發(fā)動機。轉臺與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉支承聯(lián)接。

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