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車輛油耗過高的解決方法：

1. 使用中耗油率高于原廠規(guī)定或額定?？烧{(diào)整主加藥針或安裝相應(yīng)的主計(jì)量孔。在運(yùn)行調(diào)整時(shí)，可通過優(yōu)化方法將其調(diào)整為經(jīng)濟(jì)價(jià)值14.7:1。　　

2. 零件損壞、故障或調(diào)整不當(dāng)(如點(diǎn)火太晚、火花塞間隙不當(dāng)、斷路器接觸間隙不當(dāng)?shù)?。正確選擇點(diǎn)火正時(shí)，校準(zhǔn)火花塞斷路器間隙，排除和檢查點(diǎn)火系統(tǒng)部件的技術(shù)條件和故障?！　?/span>

3.及時(shí)調(diào)整各缸供油過多、供油不均勻或霧化不良。如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出黑煙，工作微弱，水溫過高，應(yīng)正確選擇供油和噴射提前角。　　

4. 若活塞、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過大或氣門氣缸墊片泄漏，大通V80商務(wù)車改高頂，更換活塞環(huán)或大修，更換氣缸套，并重新鏜孔氣缸(標(biāo)準(zhǔn)壓力值:90%正在修理;第二次保修85%;至少75%的原始設(shè)計(jì)。大修后東風(fēng)車型為95%，其他車型為90%)。　　

5. 進(jìn)、排氣閥與閥座接觸不良，或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。它可以通過聲音和測(cè)量氣缸壓力來(lái)確定。磨碎閥門，調(diào)整閥門間隙。

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