道岔養(yǎng)護：道岔養(yǎng)護質(zhì)量要求。道岔軌面高程、水平、高低滿足規(guī)范要求。道岔軌向直股順直，側(cè)股圓順滿足規(guī)范要求。道岔中心與設(shè)計中心允許偏差20mm，線間距誤差 20mm。道岔單元焊在道岔軌面高程、軌向、水平和高低已基本達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時進行。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。

 道岔故障是種很常見的情況，但當(dāng)一旦出現(xiàn)問題時，必須以盡可能快找到發(fā)生故障原因以及快速度的處理。下面鐵路道岔廠家總結(jié)了以下幾點內(nèi)容，希望可以幫助到您！

　　一旦接到道岔故障后，道岔，要立即拿好應(yīng)急工具趕到故障道岔，對轉(zhuǎn)轍部進行檢查。首先檢查尖軌內(nèi)是否有螺栓及其他雜物；再者檢查尖軌是否有翹尖問題。

　　如果發(fā)現(xiàn)有螺栓或其他掉落轉(zhuǎn)轍部內(nèi)要用撬棍及時去除，出現(xiàn)尖軌翹尖要立即把尖前接頭抬起，如果尖軌跟端出現(xiàn)坑洼，要把尖軌跟端起平。特殊條件下也可一人站尖軌首拉桿上，手持道錘，通知車站值班員扳動道岔，在尖軌靠貼基本軌的同時，用道錘敲擊尖軌鐵底強行讓尖軌落鎖。

　　更換傷損尖軌是工務(wù)部門比較常見的一種工作，更換的方式方法也是多種多樣。但是，在更換尖軌過程中如何保證作業(yè)順利是工務(wù)人需要研究的課題，提前備好三個枕木頭；枕木頭長度應(yīng)在同一根岔枕兩股滑床板之間；時將三個枕木頭等距地放在轉(zhuǎn)轍部中間岔枕上；撥出傷損尖軌于枕木頭上，將傷損尖軌撥出轉(zhuǎn)轍部外側(cè)。然后再撥入新尖軌并安裝好。

　鐵路的正常運行，離不開每個部件的工作，都發(fā)揮著重要的作用，下面由鐵路道岔廠家?guī)Т蠹乙黄鹆私庀妈F路配件之一魚尾板的相關(guān)特點以及保養(yǎng)魚尾板的重要性，不妨來學(xué)習(xí)下喲。

　　魚尾板是鐵路配件中非常重要的器材之一，也被稱為道夾板，在鐵路建設(shè)中的適用范圍是很廣的，一方面必須要有一定的壓力之外，道岔價格，還可以承受來自鋼軌的各個力，像橫縱向力以及垂向力，同時為避免三項作用力過大，引起過大或者變形。

　　另外，鐵路工作人員在使用的過程中，不但要選用廠家配套生產(chǎn)的魚尾板螺栓，道岔生產(chǎn)廠家，這樣做是為了提高魚尾板的使用性能，并且在裝配魚尾板的連桿蓋時，要更為謹(jǐn)慎避免出錯。

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