日產(chǎn)奇駿 方指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.33萬元奇駿在國內(nèi)算是一款老牌SUV車型，憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度，在市場(chǎng)上積累了不少良好的口碑，另外奇駿不僅擁有時(shí)尚的設(shè)計(jì)，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

19款奇駿采用 新的日產(chǎn) 新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連，整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺(tái)大車的感覺，4675mm的車身長(zhǎng)度比昂科威好多了一點(diǎn)點(diǎn)，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ)，環(huán)衛(wèi)車五聯(lián)分水閥服務(wù)，另外它還提供7座版本車型。

。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚(yáng)6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比，重汽輕卡可以說是姍姍來遲，但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場(chǎng)的榜單，稱得上是重載輕卡的 ，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。它的配置至今依然不顯得落伍，主推141馬力3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬里揚(yáng)6擋變速箱，和7.2噸后橋。江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場(chǎng)30余年，江鈴也許不算是歷史 長(zhǎng)的一個(gè)，但絕 是 成功的輕卡車企之一，旗下幾乎歷代車型均有龐大的市場(chǎng)份額，足跡遍布快遞快運(yùn)、商超配送、車等各個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，口碑出色。扎實(shí)穩(wěn)健布局市場(chǎng)是江鈴一貫策略，以凱銳重載金剛為例，歷經(jīng)長(zhǎng)期研發(fā)測(cè)試，環(huán)衛(wèi)車五聯(lián)分水閥制造商，雖今年4月才正式進(jìn)入市場(chǎng)，但銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長(zhǎng)

動(dòng)力方面，本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm， 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。

點(diǎn)評(píng)：這代東風(fēng)本田CR-V相比舊款，更多的是內(nèi)部用料和配置的升級(jí)，重慶環(huán)衛(wèi)車五聯(lián)分水閥，整體來看CR-V的競(jìng)爭(zhēng)力變得更強(qiáng)了。不過，在這個(gè)看顏的年代，新款CR-V似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜，或許對(duì)于本田的潛在消費(fèi)者來說，機(jī)械方面的表現(xiàn)和品牌才是重中之重。

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