行星減速機熱處理方式

選擇好的行星減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。

針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，新立減速機生產(chǎn)廠家，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)齒輪減速機的特點選定。

1.表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。齒面硬度可達45-55HRC.

大家知道行星減速機差動傳動有什么具體的優(yōu)點?　　　　

用于差速器的行星傳動，常用為2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型傳動。這些行星減速機傳動與適當?shù)亩ㄝS齒輪傳動組合，可組成行星差速器?！　　　?/p>

2K-H（NGW）型行星差速器結構緊湊，新立減速機公司，軸向尺寸小，重量輕，應用范圍較廣，武漢新立減速機，目前在離心機上廣泛應用。2K-H（WW）型行星差速器結構簡單，但尺寸和質量較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關，在設計時應作慎重考慮。

行星齒輪振動能量分布與傳遞規(guī)律的分析

目前基于2K-H直齒行星齒輪傳動的平移-扭轉耦合模型，建立了行星齒輪傳動系統(tǒng)的振動能量公式，新立減速機參數(shù)，以包含4個行星輪的行星輪系為例，在內齒圈固定的情況下，對行星輪系的振動動能與振動勢能進行計算。精密行星齒輪減速機分析得出了行星齒輪傳動系統(tǒng)的振動能量分布特點。在不考慮輪系摩擦和阻尼的情況下，得出了行星輪系同階振動與異階振動其振動能量的傳遞規(guī)律。

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