現(xiàn)有的拖車包括拖車橋和固設(shè)在拖車橋上的拖車架，拖車架沿前后方向延伸，拖車橋包括沿左右方向延伸的橋架和轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在橋架左右兩側(cè)的兩個(gè)行走輪，拖車架的前端設(shè)有用于與牽引車聯(lián)接的牽引部，拖車架上于兩行走輪上方設(shè)有用于撐托目標(biāo)車輪的兩側(cè)托架，兩側(cè)托架的結(jié)構(gòu)基本相同，分別包括兩個(gè)沿前后方向間隔分布以形成用于裝卡車輪的裝卡間隙的前、后托臂，裝卡間隙在前后方向上的尺寸小于車輪的外徑尺寸。

特點(diǎn)：

1. 主要金屬部分采用不銹鋼制造。

2. 架具有左、中、右三個(gè)選擇插接位置，在做髖關(guān)節(jié)手術(shù)時(shí)可避免牽引支架的阻擋，并能讓醫(yī)師于兩側(cè)更接近患者進(jìn)行手術(shù)。

3. 便于與C型臂任何位置配套使用，無障礙、死角，可完全。

4. 升降立柱上的架亦可插接側(cè)臥架或膝關(guān)節(jié)架使用，拖車支撐架廠家，上升下降行程為有30公分，足以適應(yīng)男女老幼不同大小骨骼之差異。      

拖車行走前移方式：在管片內(nèi)鋪設(shè)拖車支撐架，然后在上面鋪設(shè)軌道，要求支撐架和軌道能夠固定牢固，湖南拖車支撐架，不走位、不變形、不晃動(dòng)，滿足拖車平穩(wěn)安全通過，可以采用焊接、螺栓固定等形式達(dá)到要求的固定效果。在施工中，需要運(yùn)輸管片等材料到主機(jī)邊上，并且要把推進(jìn)產(chǎn)生的渣土運(yùn)輸至隧道外，因此拖車內(nèi)要留出一組軌道，用于運(yùn)輸機(jī)車的運(yùn)行。

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