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塔架式數(shù)控抽油機(jī),平潭抽油機(jī),是現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)、控制技術(shù)、功率電子技術(shù)與機(jī)電一體化技術(shù)集成創(chuàng)新的結(jié)合它采取控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,通過(guò)組合減速傳動(dòng)使抽油機(jī)的動(dòng)力源和終端負(fù)載作換向運(yùn)動(dòng),拖動(dòng)抽油桿上下反復(fù)運(yùn)行,抽油桿和配重形成了天平式的平衡,相互不斷地交換儲(chǔ)存和釋放勢(shì)能的過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行時(shí)的平衡,使機(jī)械效率達(dá)到90%以上,無(wú)功損耗接近于零,起到了四兩撥千斤的效果,與常規(guī)抽油機(jī)相比節(jié)能效果達(dá)到30~70%,深井抽油機(jī),比常規(guī)抽油機(jī)機(jī)械效率較高。
1、抽油機(jī)的平衡原理:在下沖程時(shí),以某種方式把抽油桿柱下落時(shí)釋放的能量和動(dòng)力機(jī)提供的能量?jī)?chǔ)存起來(lái),到上沖程時(shí)再釋放所儲(chǔ)存的能量來(lái)協(xié)助動(dòng)力機(jī)工作,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)功率的均勻輸出。
2、抽油機(jī)的平衡準(zhǔn)則:在抽油機(jī)設(shè)計(jì)和使用中,抽油機(jī)生產(chǎn)廠家,普遍采用的平衡準(zhǔn)則有以下三種: (1)、上、下沖程中,電動(dòng)機(jī)所付出的平均功率相等。 (2)、上、下沖程中,減速箱輸出軸的輸出扭矩峰值相等。 (3)、在抽油機(jī)的整個(gè)沖程中,減速器輸出軸瞬時(shí)扭矩與平均扭矩偏差的平方和小。
抽油機(jī)-深井泵抽油裝置及基礎(chǔ)理論計(jì)算抽油機(jī)-深井泵采油方式,3000米井抽油機(jī),簡(jiǎn)稱為抽油機(jī)采油方式。抽油機(jī)裝置的構(gòu)成,抽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及抽油機(jī)舉升工藝的基礎(chǔ)理論。抽油機(jī)-深井泵抽油裝置抽油機(jī)-深井泵抽油裝置 是指由抽油機(jī)、抽油桿、深井泵組成的抽油系統(tǒng)。它借助于抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),將動(dòng)力機(jī)(一般為電動(dòng)機(jī))的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣鈼U的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),用抽油桿帶動(dòng)深井泵柱塞進(jìn)行抽油。
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