煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對(duì)稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個(gè)系列，設(shè)計(jì)共完成166個(gè)品種。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600，762，900，江蘇菱形交叉道岔，1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件.

三開(kāi)道岔又稱復(fù)式對(duì)稱道岔。直線軌道分支為一條直線和同時(shí)向兩側(cè)分出的兩條分支線的道岔。由兩組轉(zhuǎn)轍器、一組中間轍叉和兩組號(hào)碼相同的后端轍叉、護(hù)軌、道岔導(dǎo)曲線和岔枕等組成。由于轉(zhuǎn)轍器有四根尖軌，三組轍叉又緊接相連，菱形交叉道岔廠家，構(gòu)造比單式道岔復(fù)雜。功用與兩組異側(cè)順接的單開(kāi)道岔相同，菱形交叉道岔價(jià)格，但設(shè)備長(zhǎng)度遠(yuǎn)較兩組單開(kāi)道岔之和短得多。常采用于鐵路輪渡橋頭引線、編組站駝峰頭部咽喉區(qū)等地點(diǎn)。

道岔有手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)等不同的扳動(dòng)方式。用手扳動(dòng)一副道岔也要有力氣和技巧．外行人可能一下子還扳不到位如果你坐火車在晚問(wèn)經(jīng)過(guò)車站，菱形交叉道岔尺寸，看到星星點(diǎn)點(diǎn)黃色或紫色燈光時(shí)，這就是手動(dòng)道岔所在地的標(biāo)志。

道岔 是 一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設(shè)備。 常用的有單開(kāi)道岔、雙開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔、復(fù)式交分 道岔等。此外，還有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是軌道的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)和號(hào)碼必須與連 接線路的運(yùn)營(yíng)條件和鋼軌類型相一致。

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