1、日檢：由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。清潔后各部位應(yīng)無(wú)油泥、污垢、塵土。

       2、周檢：由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行， 除日檢項(xiàng)目外，吊車(chē)配件大全，主要內(nèi)容是外觀(guān)檢查，對(duì)間隙、行程、角度、壓力、流量、松緊、速度等及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整，具體包括檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器裝置的靈敏、 可靠性。

      1、急救式：打補(bǔ)，常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便，中聯(lián)吊車(chē)配件供應(yīng)廠(chǎng)家，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)，通常是做為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

　　2、堵缺式：粘貼補(bǔ)，這種方法是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。它的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)。

　　3、終結(jié)式：火補(bǔ)，這種方法同樣要撬下輪胎，吊車(chē)配件，然后將的生膠片貼附于創(chuàng)口，用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。

汽車(chē)起重機(jī)的種類(lèi)很多，其分類(lèi)方法也各不相同，主要有：

按起重量分類(lèi)：輕型汽車(chē)起重機(jī)（起重量在5噸以下），中型汽車(chē)起重機(jī)（起重量在5-15噸），重型汽車(chē)起重機(jī)（起重量在5-50噸），超重型汽車(chē)起重機(jī)（起重量在50噸以上）。由于使用要求，其起重量有提高的趨勢(shì)，如已生產(chǎn)出50-1200噸的大型汽車(chē)起重機(jī)。

按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較小僅適用于較小噸位的起重機(jī)；x型支腿容易產(chǎn)生滑移，也很少采用；h型支腿可實(shí)現(xiàn)較大跨距，對(duì)整機(jī)的穩(wěn)定有明顯的性，所以中國(guó)生產(chǎn)的液壓汽車(chē)起重機(jī)多采用h型支腿。

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