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       在上述情況下，賣方常常會試圖要求承運人簽發(fā)清潔提單、或者在使承運人簽發(fā)日期錯誤的提單，以幫助賣方收到貨款。需要特別提醒的是，如果承運人同意接受保函出具清潔提單，廣州到迪拜物流，會面臨巨大的法律風險。按照英國的判例，承運人明知貨物表面狀況存在瑕疵依然出具清潔提單的，系故意對貨物作出描述，構(gòu)成對提單持有人的欺詐行為。在此種情境下簽發(fā)的保函會被認定為是為從事行為而簽發(fā)的，廣州到迪拜物流價格，不會被執(zhí)行。廣州到迪拜物流


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      然而在貨物運輸過程中，提單往往會發(fā)生多次流轉(zhuǎn)，經(jīng)常會晚于船舶到港時間，為了避免船舶延誤，承或者收貨人會要求承運人在沒有正本提單的情況下先放貨?；跓o單放貨的法律風險，承運人一般只有在收到保函才會同意無單放貨。當然，除非租船合同中有明確的約定或者構(gòu)成交易慣例，承運人并非必須接受承保函進行無單放貨，是否要接受保函進行無單放貨終還是承運人基于商業(yè)效率的合理考量。按照英國的觀點，廣州到迪拜物流倉庫，即使在無單放貨相對頻繁的運輸領(lǐng)域，基于保函進行無單放貨也不構(gòu)成交易慣例[2]，所以在租船合同沒有明確約定的情況下，承運人并沒有義務(wù)必須要接受保函進行無單放貨。廣州到迪拜物流


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      提單會明確記載卸貨港，按照海商法規(guī)定，承運人應(yīng)當按照約定或者習慣的或者地理上的航線將貨物運往卸貨港，這也是承運人在提單項下的義務(wù)。該義務(wù)與適航義務(wù)、管貨義務(wù)一樣，都是海上貨物運輸合同項下承運人的基礎(chǔ)性義務(wù)，具有強制性，承運人與托運人約定減輕上述義務(wù)或責任的條款無效。廣州到迪拜物流


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