有些駕駛?cè)藛T及修理人員以為防凍液越純越好，乙二醇濃度越高

越好。而加注低冰點(diǎn)的防凍液，冷媒乙二醇廠家，這樣做不但浪費(fèi)了防凍液對冰點(diǎn)的要

求，反而會適得其反，如防凍液變質(zhì)、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度高等現(xiàn)象。

所以在使用防凍液時(shí)，一定要選擇比當(dāng)?shù)氐?~10℃的就可以了。.

不同型號的防凍液不宜混用，以免出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，對橡膠密封造成損害，

通常會造成水泵水封及焊縫處漏水的現(xiàn)象。因此防凍液泄漏后，

應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時(shí)，請補(bǔ)充蒸餾水或純凈水即可。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統(tǒng)的材質(zhì)腐蝕，腐蝕介質(zhì)是水和乙二醇。關(guān)于水對金屬的腐蝕已為人們所熟悉，而乙二醇在常溫下不會引起材質(zhì)的明顯腐蝕，但溫度升高，乙二醇會被氧化，使酸度改變，生成多種腐蝕性物質(zhì):這些腐蝕物質(zhì)的析出而引起發(fā)動機(jī)熱傳導(dǎo)率下降，致使冷卻器管部易堵塞，德州冷媒乙二醇，引起發(fā)動機(jī)過熱，所以，必須在防凍液中添加緩蝕劑。而且要求添加的緩蝕劑具有用量少及緩蝕效果好的特點(diǎn)。

當(dāng)然，上述兩個指標(biāo)只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因?yàn)殚L時(shí)間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴(yán)重的會逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無機(jī)鹽來解決這個問題，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量，冷媒乙二醇潤濕劑，并給冷卻系統(tǒng)提供較好的抗腐蝕保護(hù)，它不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液?？梢哉f已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，冷媒乙二醇用途，并達(dá)到了美國的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過熱、生銹和腐蝕，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時(shí)，還能防止產(chǎn)生過多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)
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