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融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,大同融雪劑,研究發(fā)現(xiàn),融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。
融雪劑通常有兩種:一類為價(jià)格昂貴的有機(jī)融雪劑醋酸鉀,其融化積雪效果佳,特別適用于機(jī)場(chǎng)融雪;另一類是傳統(tǒng)融雪劑,主要含有鹽氯化鈉,當(dāng)融雪劑溶解在冰雪中,形成“化雪鹽”的水溶液,將鹽水的凝固點(diǎn)降低不少,這樣積雪和雨水不易結(jié)冰了。
融雪劑主要分為兩類,一類是以醋酸鉀為主要成分,另一類則是以氯鹽為主要成分。首先要先說(shuō)醋酸鉀,醋酸鉀是離子鹽,冬季融雪劑,只要金屬不是百fen百純會(huì)形成原電池,腐蝕金屬,而海水含有大量氯鹽,對(duì)海洋環(huán)境中的鋼鐵具有強(qiáng)腐蝕性。從兩種組成成分來(lái)看,都具有腐蝕性,汽車底盤(pán)是鐵的,輪胎是橡膠的,如果不及時(shí)清洗,容易使底盤(pán)生銹、輪胎氧化。所以說(shuō),融雪劑對(duì)汽車輪胎有腐蝕性這個(gè)說(shuō)法是真的。
使用融雪劑是有危害的,能不能不用融雪劑呢?雪災(zāi)造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當(dāng)或不及時(shí),都可能影響城市、國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。只有盡量減輕融雪劑的危害性,怎樣做呢?
在國(guó)外的做法是zui大限度地減少使用,以人工除雪,機(jī)械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時(shí),對(duì)路橋等設(shè)施附加保護(hù)措施,盡可能減少損失。對(duì)實(shí)在需要撒融雪劑的路面,環(huán)保型融雪劑,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國(guó)采取了“匯集鹽水“的方法,在城市路橋旁,鋪設(shè)管道,收集融雪后的鹽水,終引流到污水處理廠處理后再用,值得借鑒。
融雪劑可以融化道路上的積雪。融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發(fā)現(xiàn),環(huán)保融雪劑廠家,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。
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