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六小時航空貨運(深圳機(jī)場)南方航空貨運部快遞深化貨運IT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口功能,從大包大攬走到精深管理
貨運IT系統(tǒng)的發(fā)展,要適應(yīng)新時期的歷史條件,就必須實行精深化發(fā)展。以南航為例,唐翼系統(tǒng)的建設(shè)方向,必須要脫離以各項功能的大包大攬為目標(biāo)。以往由于唐翼的使用客戶群在不斷培養(yǎng)中,所以,功能上的不斷集成與堆砌成為近年唐翼系統(tǒng)發(fā)展的主線。但是,隨著近年唐翼系統(tǒng)推廣步伐不斷加大,使用的覆蓋面已經(jīng)達(dá)到了一定的程度,但是在部分地點仍然苦于各種各樣的主觀客觀原因,無法完善數(shù)據(jù)錄入以及共享,月月點評,但是部分地區(qū)仍然難以實現(xiàn)唐翼功能使用,這樣的話,我們就要考慮是否我們的系統(tǒng)能夠把現(xiàn)有的功能做細(xì)一點,我們可以思考一下,這樣做,能否實現(xiàn)下面的問題:為了獲得操作代理的操作信息,是否能夠與地面代理嘗試數(shù)據(jù)對接?這樣能夠為航空公司節(jié)省多少人力成本,差錯成本?是否能提升效率?是否能夠向客戶提供的服務(wù)檔次上一個臺階?所有這些問題的回復(fù)都是肯定的。唐翼系統(tǒng)的精深管理,是提供服務(wù)的重要保障。而的方法,就是實現(xiàn)唐翼與其他系統(tǒng)的實時對接,讓系統(tǒng)數(shù)據(jù)脫離手工錄入時代。
依照渠道管理的方法,向客戶提供高附加值服務(wù)。我們總是在說要提高對客戶即代理人的服務(wù)質(zhì)量,提升用戶的價值與體驗,可是具體怎么做,卻說得十分空泛。其實我們在IT系統(tǒng)的平臺下,可以實實在在的從代理的幾方面需求入手。
浦東機(jī)場航空貨運部國內(nèi)六小時航空急件快遞的國內(nèi)空運、國際空運進(jìn)出港。公司自成立以來,已經(jīng)開通所有國內(nèi)有機(jī)場的貨運航線,主要有上海到上海機(jī)場貨運、上海浦東機(jī)場到長春航空快遞、上海浦東機(jī)場到上海航空物流、上海浦東機(jī)場到國內(nèi)汽運、上海浦東機(jī)場到沈陽航空貨運、上海浦東機(jī)場到上海水果車?yán)遄迂涍\、上海浦東機(jī)場到合肥機(jī)場物流、國內(nèi)空運6-8小時到港服務(wù)、國內(nèi)航空快遞12-24到時空運到門服務(wù)。
浦東機(jī)場貨運站東方航空貨運公司辦公地址河濱西路1577號,東方航空貨運操作地址位于上海浦東機(jī)場速航路1號近海天五路。公司擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點,國際方面在英國,法國,德國,美國,巴西,澳洲、東南亞,俄羅斯等地設(shè)立國際服務(wù)網(wǎng)點,國際航空快遞業(yè)務(wù)在機(jī)場營業(yè)部高覆蓋、的服務(wù)獲得多家國際、國內(nèi)公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
浦東航空快件將充分發(fā)揮龐大飛機(jī)的資源優(yōu)勢,面向海內(nèi)外市場,不斷開拓經(jīng)營。通過實施網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營,功能多元化和國際化的戰(zhàn)略,快遞,逐步建成一個規(guī)模宏大,功能齊全,具有市場競爭優(yōu)勢的性貨站公司和空運物流綜合服務(wù)公司。同時,密切重視與國際航空公司加強合作,航空快遞準(zhǔn)時準(zhǔn)點,合作公司遍及世界各大航空公司,盧森堡航空,臺灣華航,航空快遞桌到桌派送,俄羅斯航空,全日空航空,漢莎航空,德意志航空等。
企業(yè): 六小時航空貨運(上海)有限公司
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地址: 上海市虹橋機(jī)場西區(qū)貨運站