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相較于電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、磷化等傳統(tǒng)表面處理技術(shù),貝氏體熱處理報(bào)價(jià),達(dá)克羅處理則非常友好環(huán)境,在達(dá)克羅涂層上再附加涂層的復(fù)合涂層功能性更佳。如今達(dá)克羅涂覆已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)、公路、鐵路橋梁、高速公路護(hù)欄、電力、家電、軍1工等多種工業(yè)領(lǐng)域,浙江貝氏體熱處理,國(guó)內(nèi)200余條的達(dá)克羅生產(chǎn)線每年可處理十萬(wàn)噸達(dá)克羅零部件。
一、達(dá)克羅涂覆使用現(xiàn)狀
達(dá)克羅涂覆是二十世紀(jì)五十年代發(fā)展并開(kāi)始進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的新型環(huán)保金屬防腐涂層。它的不污染環(huán)境和高抗腐性能、無(wú)氫脆等綜合的特性問(wèn)訊世界后,得到了迅猛的發(fā)展。
九十年代由上海達(dá)克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司、南京空降、天津等單位為主的將達(dá)克羅這一世界工藝技術(shù)引進(jìn)至國(guó)內(nèi)。應(yīng)用在汽車(chē)、機(jī)械、交通、隧道、、橋梁等行業(yè)上,得到國(guó)內(nèi)外的認(rèn)可。在短短的五年期間,從引進(jìn)技術(shù)到消化、吸收,很快全1面掌握了達(dá)克羅技術(shù)的精髓,從工藝操作技術(shù)至溶液的配置、制造,涂層的各種技術(shù)指標(biāo)全方1位達(dá)到GB/T 18684-2002的標(biāo)準(zhǔn)要求。成功的研發(fā)制造國(guó)產(chǎn)涂復(fù)生產(chǎn)流水線設(shè)備。目前,在已有達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)線百余條。僅上海達(dá)克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司內(nèi)擁有6條涂復(fù)生產(chǎn)線。每年涂復(fù)量可達(dá)10000噸的能力。是目前國(guó)內(nèi)及至東南亞地區(qū)1大的達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。
達(dá)克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無(wú)氫脆等優(yōu)點(diǎn),貝氏體熱處理哪家好,自問(wèn)世以來(lái),許多工業(yè)部門(mén)均已采用達(dá)克羅技術(shù),并明確規(guī)定某些零件只能采用達(dá)克羅涂層防腐。除普通鋼制件外,達(dá)克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。就拿汽車(chē)生產(chǎn)商業(yè)來(lái)說(shuō),達(dá)克羅技術(shù)的使用,大大延長(zhǎng)了汽車(chē)的使用壽命。
承受熱負(fù)載零件的防腐
部分汽車(chē)零件工作溫度較高,要求這些零件的表面防護(hù)層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右,涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破壞,表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。
優(yōu)異的滲透性。達(dá)克羅處理液能滲入工件緊密結(jié)合處,貝氏體熱處理生產(chǎn)廠家,形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法,由于屏蔽作用,管狀部件的內(nèi)面幾乎電鍍不上。但是,因?yàn)檫_(dá)克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性,所以可以應(yīng)用它來(lái)提高內(nèi)外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理后,在拉伸開(kāi)的狀態(tài)下,進(jìn)行鹽水噴霧試驗(yàn),仍顯示出的防銹能力。
6、無(wú)污染。電鍍鋅時(shí)存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問(wèn)題,會(huì)造成較大的污染,熱浸鋅時(shí)溫度較高,釋放的鋅蒸汽和HCL對(duì)人體健康危害較大,目前大多數(shù)的熱浸鋅生產(chǎn)都必須遠(yuǎn)離城市和農(nóng)村的地方進(jìn)行。達(dá)克羅工藝了金屬防腐的新領(lǐng)域,由于達(dá)克羅處理是一個(gè)封閉的處理過(guò)程,在烘烤過(guò)程中揮發(fā)的物質(zhì)主要是水,不含有其它規(guī)定控制的有害物質(zhì),對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
企業(yè): 無(wú)錫溪龍重防腐涂覆有限公司
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