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以前中國(guó)沒(méi)有汽車制造業(yè)。中國(guó)土地上一輛汽車是1903年輸入的美國(guó)產(chǎn)奧斯莫比爾牌小汽車，廈門新能源汽車，領(lǐng)得一號(hào)汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。中國(guó)制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學(xué)良將軍支持下，于1928 年聘請(qǐng)美國(guó)技師指導(dǎo)。

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產(chǎn)品導(dǎo)致雜亂。裝卸十分省力。輪子通常設(shè)計(jì)為兩只定向輪，兩只萬(wàn)向輪以方便人工推行。物流臺(tái)車可承載500kg重量。可配合卸貨平臺(tái)使用，方便貨物裝卸；可使生產(chǎn)暫存更為規(guī)范；可折疊收藏，不占空間；適用于生產(chǎn)線上零配件分門別類存放，一目了解；

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至今已經(jīng)有近百年歷史，是美國(guó)創(chuàng)辦歷史長(zhǎng)的車展之一。1957年，歐洲車廠終于遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)，新能源汽車廠家，次出現(xiàn)了沃爾沃、奔馳、保時(shí)捷的身影，獲得了美國(guó)民眾的高度重視，底特律車展的“王旗”正式樹(shù)起。1989年底特律車展更名為北美國(guó)際汽車展，每年1月辦展。

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