建造成本

倉(cāng)庫(kù)的租賃價(jià)格中，占比較重的實(shí)際上是倉(cāng)庫(kù)的建造成本。建造成本越高，青島短途運(yùn)輸，相對(duì)而言，對(duì)外租賃的價(jià)格也就越高，短途運(yùn)輸企業(yè)，那么，哪些因素影響建造成本呢？

倉(cāng)庫(kù)的地皮價(jià)格。我們想要建造一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，首先是要從那里，購(gòu)買(mǎi)一塊物流用地（產(chǎn)權(quán)是有年限的）。地皮的價(jià)格跟城市有關(guān)，跟位置有關(guān)。城市的買(mǎi)地價(jià)格就要高于二三線城市，同一個(gè)城市靠近外環(huán)的就要比遠(yuǎn)離外環(huán)的要高。

倉(cāng)庫(kù)的硬件投入。簡(jiǎn)單舉幾個(gè)硬件，比如，倉(cāng)庫(kù)的地面材質(zhì)，環(huán)氧樹(shù)脂地面的投入就要高于金剛砂地面，金剛砂高于水泥地面；不同的消防等級(jí)，也會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)的投入，短途運(yùn)輸報(bào)價(jià)，比如甲類倉(cāng)庫(kù)，屬于危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，防火分區(qū)的面積比丙類倉(cāng)庫(kù)小，且每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的消防設(shè)施規(guī)格要高于丙類倉(cāng)庫(kù)；冷鏈倉(cāng)庫(kù)或者恒溫倉(cāng)庫(kù)的投入要高于普貨倉(cāng)庫(kù)。

高臺(tái)庫(kù)

高臺(tái)庫(kù)與平庫(kù)大的區(qū)別就在于，高臺(tái)庫(kù)擁卸貨平臺(tái)而平庫(kù)沒(méi)有，一般高臺(tái)庫(kù)的卸貨平臺(tái)寬度常見(jiàn)高度在1.2米左右，與大貨車貨柜尾部高度齊平。擁有卸貨平臺(tái)的高臺(tái)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)整體比周圍地面要高，貨車停在那里，叉車可以直接上去卸貨，裝卸貨比較方便快捷，平庫(kù)因?yàn)闆](méi)有卸貨平臺(tái)，裝卸貨非常吃力，這也是為什么高臺(tái)庫(kù)相比平庫(kù)租金價(jià)格高的原因。

【租倉(cāng)建議：如今是否擁有裝卸高臺(tái)也成為不少企業(yè)租賃倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)考慮因素，所以大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)都會(huì)建造卸貨平臺(tái)。至于租賃時(shí)是否選用高臺(tái)庫(kù)，這主要還是考慮倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的貨物是否要進(jìn)行頻繁的裝卸作業(yè)。比如電商，快遞行業(yè)由于物資裝卸周轉(zhuǎn)頻繁，很適合租賃高臺(tái)庫(kù)?！?/p>

樓庫(kù)

相比平庫(kù)、高臺(tái)庫(kù)、坡道庫(kù)、立體庫(kù)等等平層倉(cāng)庫(kù)，樓庫(kù)區(qū)別就在于是樓庫(kù)是多層設(shè)計(jì)，可減少土地占用面積，短途運(yùn)輸方式，進(jìn)出庫(kù)作業(yè)可采用機(jī)械化或半機(jī)械化。

目前市場(chǎng)上的樓庫(kù)通常都設(shè)置在人口稠密地區(qū)，外觀看并無(wú)太多特質(zhì)，內(nèi)部按類似樓層，每層放置貨物。內(nèi)部構(gòu)造則根據(jù)不同樓層的層高和承重，放置或不放置重型貨架。

因樓庫(kù)結(jié)構(gòu)所致，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商往往也會(huì)將辦公地點(diǎn)設(shè)置在樓庫(kù)內(nèi)，空間區(qū)隔開(kāi)存貨區(qū)和辦公區(qū)，這在平庫(kù)和立體庫(kù)中不多見(jiàn)。

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