氣動(dòng)平衡器也是助力機(jī)械手，又稱助力器、平衡吊、平衡器、省力吊具、手動(dòng)移載機(jī)等，是一種無重力化手動(dòng)稱載系統(tǒng)，一種新穎的、用于物料搬運(yùn)時(shí)省力操作的助力設(shè)備。選擇彈簧平衡器時(shí)，除了要考慮懸掛的工具重量外，還要考慮其它附屬設(shè)備的重量。如焊裝車間懸掛電焊鉗，除要考慮電焊鉗的重量外，還要考慮電纜，水管，半自動(dòng)房車車身平衡器公司，氣管對平衡器的綜合作用力。

調(diào)節(jié)平衡器上的調(diào)節(jié)蝸桿、使平衡器的平衡重量與所使用工具的重量一致，使工具在行程的任意位置均達(dá)到平衡，即工具處于無重狀態(tài)。當(dāng)順時(shí)針調(diào)節(jié)時(shí)，平衡重量增大反之減少。供貨時(shí)已將平衡重量調(diào)在中間值，調(diào)節(jié)時(shí)不能使平衡重量高于或低于額定值，否則將影響正常操作。從平衡器上取卸工具時(shí)，須先將止動(dòng)銷拉桿拉出，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30度，放回槽中，白城半自動(dòng)房車車身平衡器，將塔輪鎖住后，在取下工具，以防突然卸載吊鉤快速收回傷人或損壞工具，特再裝上工具或等重工具后，方可斷開止動(dòng)銷，將止動(dòng)銷桿反時(shí)針復(fù)位。

平衡器理想的使用狀態(tài)是鋼絲繩在塔輪的中間段運(yùn)動(dòng)，這樣能有效的避免鋼絲繩和塔輪的相互磨損，半自動(dòng)房車車身平衡器價(jià)格，延長平衡器的使用壽命。如果鋼絲繩始終在塔輪的起始端或塔輪的終端部位使用，鋼絲繩和塔輪的相互磨損為嚴(yán)重，避開在這兩端使用可明顯延長平衡器的壽命。除非有人員指導(dǎo)，不得拆卸維修平衡器。平衡器是一種吊掛重量較大的生產(chǎn)操作設(shè)備的輔助工具。

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