熱軋機(jī)的工作范圍就是利用復(fù)雜且數(shù)量個(gè)規(guī)格非常多的壓輪來逐步縮小鏡像輪的輪距，zui終將毛坯鐵皮滾壓﹨卷帙﹨強(qiáng)力擠壓 成各類型材管件，四輥軋機(jī)，扁鐵，方剛，角鋼，工字鋼等.

熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制.一塊鋼坯在加熱后經(jīng)過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。能顯著降低能耗，降低成本。熱軋帶鋼的原料是連鑄板坯或初軋板坯，厚度為130～300mm。板坯在加熱爐中加熱后，送到軋機(jī)上軋成厚1.00～25.4mm的帶鋼，并卷成鋼卷。

鋼材經(jīng)過軋機(jī)軋制成型之后，會(huì)進(jìn)入到成品軋鋼車間，根據(jù)成品品種，成品軋鋼車間可分為型鋼車間、熱軋鋼板車間、冷軋鋼板車間、無縫鋼管車間以及生產(chǎn)某些零件毛坯或零件的車間。在軋鋼生產(chǎn)中，除軋件在軋機(jī)上進(jìn)行軋制的主要工序外，冷軋機(jī)，還包括一系列輔助工序，因此需要數(shù)量很大、種類很多的機(jī)械設(shè)備。一個(gè)軋鋼車間的機(jī)械設(shè)備重量往往可達(dá)數(shù)千噸至數(shù)萬噸。

輸送輥道是軋機(jī)生產(chǎn)線上數(shù)量較多的設(shè)備，銅陵軋機(jī)，也是故障較多的設(shè)備。由于軋機(jī)生產(chǎn)的連續(xù)性，軋機(jī)生產(chǎn)線上任何一個(gè)輥道不轉(zhuǎn)都會(huì)造成生產(chǎn)斷續(xù)。傳統(tǒng)軸承座支撐的傘齒輪傳動(dòng)輥道，是中型以上軋機(jī)生產(chǎn)線上普遍選用的結(jié)構(gòu)，然而它造成的軋機(jī)停機(jī)損失是十分驚人的。

輥道沒有變速機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)是靠萬向軸和變頻電機(jī)相連組成的，還有一些是無動(dòng)力輥道。所以需要對(duì)軋機(jī)的輥道進(jìn)行改進(jìn)，將其設(shè)計(jì)成輥道是變徑的，如軋機(jī)進(jìn)出口處的翻鋼輥道。

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