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在電子系統(tǒng)自檢通過(guò)后,行車(chē)電腦發(fā)送一個(gè)“可以執(zhí)行啟動(dòng)程序”的指令給ECU。ECU接通起動(dòng)機(jī)電路,同時(shí)接通起動(dòng)機(jī)繼電器,繼電器接合,高壓電流輸送到起動(dòng)機(jī)的定子內(nèi),起動(dòng)機(jī)電機(jī)開(kāi)始加速,帶動(dòng)啟動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。而在啟動(dòng)齒輪的前方,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)齒輪,氣動(dòng)插裝閥定制,這個(gè)齒輪直接和曲軸連接,啟動(dòng)齒輪的目的,就是要帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
其次要和大家說(shuō)的是WEYVV5,目前全系標(biāo)配了7速濕式雙離合變速箱,細(xì)心的小伙伴可能發(fā)現(xiàn)了WEYVV5的和大眾的DQ200都是7速雙離合變速箱,其中差異僅有"干濕"二字不同。事實(shí)上也的確如此,氣動(dòng)插裝閥制造商,WEYVV5這款7速雙離合變速器也是由兩款離合器分別控制七個(gè)檔位以及一個(gè)倒擋,其區(qū)別雖說(shuō)僅只是干式使用干式摩擦片相互結(jié)合換擋,濕式靠液壓推動(dòng)進(jìn)行換擋操作,但在實(shí)際使用過(guò)程中的效果,寧波氣動(dòng)插裝閥,卻是天差地別,這一點(diǎn)咱們后文會(huì)詳細(xì)給大家介紹。
但很少有人知道,其實(shí)早在mini還是小寫(xiě)字母的時(shí)候,JCW就已經(jīng)開(kāi)始與mini結(jié)緣了。而今天,我們其實(shí)不想聊MINI這個(gè)車(chē)型,而是去看看JCW是如何跟MINI一步一步走到今天的。故事開(kāi)始之前,我們先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下JCW這三個(gè)字母的意思。JCW的全稱(chēng)應(yīng)該為“JOHNCOOPERWORKS”,是寶馬旗下MINI品牌專(zhuān)門(mén)研車(chē)型的部門(mén)。不同于寶馬Mpower部門(mén)的是,MINIJCW車(chē)型直到2013年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雖然在2011年MINI曾嘗試過(guò)將MINIJCW正式引入中國(guó),由于中國(guó)市場(chǎng)偏愛(ài)于自動(dòng)擋車(chē)型,可當(dāng)時(shí)MINIJCW并沒(méi)有自動(dòng)擋的版本,所以就沒(méi)有正式在中國(guó)銷(xiāo)售,只是出現(xiàn)在了“MINI中國(guó)任務(wù)”當(dāng)中。但隨著豐田86、斯巴魯BRZ和福特福克斯ST等手動(dòng)擋鋼炮車(chē)型的引入,氣動(dòng)插裝閥供應(yīng)商,讓MINI按捺不住了,在2013年正式引入MINIJCW車(chē)型,由此一來(lái)才讓MINI在華的車(chē)型完整。
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