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鋼管支撐主要是為了保證各施工過程順利進(jìn)行而搭設(shè)的平臺(tái)的支撐部分，方便施工人員的作業(yè)。鋼支撐的適用范圍：簡(jiǎn)單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。

鋼支撐拆除自下而上分段拆除。鋼支撐起吊收緊→施加預(yù)應(yīng)力→拆去鋼楔→卸下千斤頂→吊出支撐.在結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可拆除。拆除時(shí)避免瞬間應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂，可以采用分步卸載鋼支撐預(yù)應(yīng)力的辦法。當(dāng)鋼支撐下的結(jié)構(gòu)施做到鋼支撐處，并且此時(shí)的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，便可拆卸鋼支撐。

鋼支撐拆卸前先在各鋼管與鋼管的接點(diǎn)處架設(shè)一托架，起固定鋼管作用，然后將預(yù)加力端的鋼楔卸去，此時(shí)松去各鋼管連接處的螺栓，螺栓卸下之后，用將鋼管吊到地上。

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河北鋼支撐吊裝設(shè)備的選擇

1、鋼支撐荷載

根據(jù)設(shè)計(jì)，本工程鋼支撐重量分別如下：

出入口重支撐：長(zhǎng)11.3m，Ф609*12mm重量約為3t；

2、吊裝方法

出入口支撐采用地面整體拼裝，一次吊裝的方式。地面拼裝好的支撐采用兩點(diǎn)起吊的方式吊入基坑內(nèi)，吊點(diǎn)處于支撐的1/4位置。

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鋼支撐結(jié)構(gòu)是土木工程中的主要結(jié)構(gòu)形式之一。廣泛應(yīng)用在房屋建筑、橋梁、港口、礦山等建筑中，特別是在高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)、大跨度及密封的結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)是由型鋼或鋼板制成的梁、柱、支撐等基本構(gòu)件，用焊接或高強(qiáng)螺栓連接成的可承受各種作用的幾何不變體系。

鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等加強(qiáng)工程構(gòu)造的穩(wěn)定性，普通狀況是傾斜的銜接構(gòu)件，河北鋼支撐租賃，常見的是人字形和穿插外形。鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被普遍應(yīng)用。因鋼支撐可回收再應(yīng)用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。

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