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機(jī)加焊接時(shí)軸承內(nèi)混入金屬雜質(zhì)引發(fā)損壞
2.1軸承損壞原因
在焊接掘進(jìn)機(jī)截割部時(shí),易有焊豆、鐵屑以及銹斑等雜質(zhì)殘留于截割部?jī)?nèi)壁,截割部在工作過(guò)程中,在振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)等因素的影響下,掘進(jìn)機(jī)截割部?jī)?nèi)壁殘留的部分雜質(zhì)易發(fā)生滑落現(xiàn)象,與潤(rùn)滑油一道流入軸承內(nèi)部,軸承在工作時(shí)壓潰這些雜質(zhì),會(huì)在軸承壓潰雜質(zhì)表面產(chǎn)生麻點(diǎn),造成軸承發(fā)生損壞,終失效。
2.2預(yù)防措施
一方面在裝配軸承時(shí),必須先清理干凈截割部?jī)?nèi)各零件上的雜質(zhì),如焊豆、銹斑、鐵屑等,再進(jìn)行軸承裝配。另一方面,用戶(hù)在進(jìn)行截割部軸承更換作業(yè)時(shí),好不要在井下更換,謹(jǐn)防截割部?jī)?nèi)部混入其它雜質(zhì),在軸承運(yùn)行時(shí)嚴(yán)重磨損軸承,致使軸承發(fā)生損壞。
上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤(rùn)滑與磁懸浮、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)理事單位、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位?,F(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。
截割部與截處漏油
1.1漏油原因
當(dāng)掘進(jìn)機(jī)截割部與截連接處發(fā)生漏油現(xiàn)象時(shí),四油楔軸承圖片,所漏的油液主要為齒輪潤(rùn)滑油,四油楔軸承安裝,通常浮動(dòng)密封失效是引發(fā)漏油的罪魁禍?zhǔn)??;谏鲜龇治隹芍?,若有煤粉混入浮?dòng)密封,在浮動(dòng)密封運(yùn)動(dòng)時(shí),混入的煤粉會(huì)磨損浮動(dòng)密封滑動(dòng)面與密封面,造成浮動(dòng)密封密封作用失效,以致產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。另外,所選的浮動(dòng)密封尺寸大小與腔體尺寸大小不相符,以致浮動(dòng)密封不能達(dá)到很好的密封效果,這樣也會(huì)造成截后端泄漏潤(rùn)滑油。
1.2預(yù)防措施
提高截與截割部連接處的實(shí)際密封效果,謹(jǐn)防煤粉混入連接處。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樣本尺寸來(lái)加工浮動(dòng)密封腔體,加工好后應(yīng)派專(zhuān)人檢驗(yàn)腔體尺寸看其是否合格,同時(shí)應(yīng)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的浮動(dòng)密封件,使浮動(dòng)密封與腔體充分接觸。此外,為確保浮動(dòng)密封得到很好的潤(rùn)滑,同時(shí)又能減緩泄漏,可用潤(rùn)滑脂來(lái)代替潤(rùn)滑油做潤(rùn)滑。博高公司三十年來(lái),除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類(lèi)滑動(dòng)軸承的測(cè)繪、加工、各種技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)外,還對(duì)各種國(guó)產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),使設(shè)備得到的運(yùn)行,使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí),軸承研究所的科研成果也得到了企業(yè)的實(shí)踐檢驗(yàn),很好地使科學(xué)研究更貼合生產(chǎn)實(shí)際,尤其是在高科技理論與技術(shù)向企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的方面,獲得了顯著的社會(huì)效益。...
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)典型故障診斷
將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,通常需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常年在大風(fēng)等惡劣的環(huán)境中運(yùn)行。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí),將承受溫度設(shè)置在零下 20℃,但是,許多地區(qū)的溫度會(huì)低至零下 40℃ ,并且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還需要承受較強(qiáng)的風(fēng)力,會(huì)增加機(jī)組承受的荷載,極易引發(fā)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。尤其是機(jī)械傳動(dòng)裝置中,四油楔軸承結(jié)構(gòu),軸承會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕或者軸面磨損等故障,若工作人員未能及時(shí)解決故障,或者未能將出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行更換,會(huì)使故障范圍不斷擴(kuò)大,終導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)損壞。
2.2.1?齒輪箱故障診斷
齒輪、滾動(dòng)軸承和軸等零件,伊春四油楔軸承,是構(gòu)成齒輪箱重要的部分,在對(duì)齒輪、滾動(dòng)軸承和軸出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析時(shí),通常借助振動(dòng)信號(hào)頻率特征以及故障特征,可以判定引發(fā)齒輪箱出現(xiàn)故障的原因。工作人員會(huì)得到許多故?數(shù)據(jù),明顯的是齒輪故障和滾動(dòng)軸承故障數(shù)據(jù),一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行速度提升,上述故障就會(huì)出現(xiàn)。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體,從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承)的設(shè)計(jì)、加工制造,尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化,公司三十年來(lái),除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類(lèi)滑動(dòng)軸承的測(cè)繪、加工、各種技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)外,還對(duì)各種國(guó)產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),使設(shè)備得到的運(yùn)行,
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