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視頻作者:廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運輸咨詢部
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在國際海運危險品訂艙、拖車、報關、海事申報等一系列操作過程中,重要的是時間的控制,因為每個環(huán)節(jié)的申報時間都被限定的,如果沒有掌控好節(jié)奏,一個環(huán)節(jié)出了問題,整盤皆輸,就會船期延誤,而產(chǎn)生高額的倉租、柜租。泰國曼谷陸運

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一種是內(nèi)裝,是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙貨代的場站或倉庫,泰國曼谷陸運,由場站或倉庫裝箱并集港的操作方式。一開始,內(nèi)裝于海運拼箱(LCL),后來內(nèi)裝的含義擴展到了整箱(FCL),即發(fā)貨人把貨送到場站,由場站安排打單、提箱、裝箱、集港等。與內(nèi)裝對應的一個概念是產(chǎn)裝,產(chǎn)裝通常也就是我們平常所說的“拖車”,直接把空集裝箱,拉到產(chǎn)地或工廠進行裝箱的操作方式。泰國曼谷陸運
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