液壓缸的差動(dòng)連接

單桿活塞液壓缸，由于無桿腔的有效工作面積大于有桿腔的有效工作面積，故當(dāng)缸兩腔同時(shí)接通壓力油管時(shí)，車輛用液壓缸，活塞(或缸體)仍能移動(dòng)，這種連接方式稱為差動(dòng)連接.

差動(dòng)連接時(shí)，有效工作面積相當(dāng)于活塞桿截面積，標(biāo)準(zhǔn)液壓缸，適用與輕載快速場(chǎng)合.

伸縮式液壓缸

伸縮式液壓缸又叫多級(jí)缸.它有單作用和雙作用兩種形式.伸縮式液壓缸由兩個(gè)或多個(gè)活塞套裝而成，前級(jí)活塞缸的活塞是后級(jí)活塞缸的缸筒.這種液壓缸在各級(jí)活塞依次伸出時(shí)可得到很大行程，但縮入后軸向尺寸很小.

液壓缸的分類

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建冶金液壓設(shè)備廠）

活塞式液壓缸的工作原理

雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。

它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，液壓缸，不同腔進(jìn)油，平臺(tái)液壓缸系統(tǒng)，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。

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