CAN 是Controller Area Network 的縮寫(xiě)(以下稱為CAN)，can光纖轉(zhuǎn)換器，是ISO標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開(kāi)發(fā)了出來(lái)。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，can光纖轉(zhuǎn)換器報(bào)價(jià)，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)"減少線束的數(shù)量"、"通過(guò)多個(gè)LAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信"的需要，can光纖轉(zhuǎn)換器多少錢(qián)，1986 年德國(guó)電氣商博世公司開(kāi)發(fā)出面向汽車的CAN 通信協(xié)議。此后，CAN 通過(guò)ISO11898 及ISO11519 進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，在歐洲已是汽車網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。

CAN 的強(qiáng)性能和可靠性已被認(rèn)同，并被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、工業(yè)設(shè)備等方面?，F(xiàn)場(chǎng)總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一，被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)時(shí)、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

一、性質(zhì)不同      
      1、光纖收發(fā)器性質(zhì)：一種將短距離的雙絞線電信號(hào)和長(zhǎng)距離的光信號(hào)進(jìn)行互換的以太網(wǎng)傳輸媒體轉(zhuǎn)換單元，在很多地方也被稱之為光電轉(zhuǎn)換器。      
      2、光端機(jī)性質(zhì)：光信號(hào)傳輸?shù)慕K端設(shè)備。      
      二、特點(diǎn)不同      
      1、光纖收發(fā)器特點(diǎn)：（1）提供超低時(shí)延的數(shù)據(jù)傳輸。（2）對(duì)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議完全透明。（3）采用專門(mén)ASIC芯片實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)線速轉(zhuǎn)發(fā)?？删幊藺SIC將多項(xiàng)功能集中到一個(gè)芯片上，具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、可靠性高、電源消耗少等優(yōu)點(diǎn)，can光纖轉(zhuǎn)換器廠家，能使設(shè)備得到更高的性能和更低的成本。

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