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? 1988年,杭叉第萬臺叉車誕生,取名中山號贈送我國南極考察站。
? 1991年,CPC3叉車被評為國家產品, 獲行業(yè)高獎項---- 國家銀質獎。
? 1991年,被機械電子工業(yè)部列為國家叉車工業(yè)重點發(fā)展的5家國家隊企業(yè)之一(其余4家為:合肥廠、北京廠、大連廠和廈門廠)。
? 1994年,<HC>產品首被省經貿委確認為浙江名產品。
? 1995年,在叉車行業(yè)中通過ISO9000認證。
? 2000年,改制為杭叉有限責任公司
? 2016年,杭叉集團股份有限公司上市成功。
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杭叉集團租賃有限公司是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團控股子公司,分公司服務范圍遍布。
接觸到這類產品,對叉車各方面的知識也了解得很少,所以每當遇到車輛問題的時候就懵了,一時間不知道該如何處理。
但是呢~ 請不要擔心,只需持續(xù)關注我們寶驪叉車的公眾號,我們會持續(xù)發(fā)布一些叉車故障問題的排查解決方法,給大家科普實用技能!
那么今天就來給大家講解下,當遇到叉車油溫升高不正常這一情況的時候,我們該如何排查處理。
問題部件一:變矩器
問題部件二:變速箱
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杭叉租賃為您推介:
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隨著新產品的紅蓋頭揭開,杭叉集團傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術發(fā)動機的內燃叉車——X系列叉車正式揭幕。非道路移動機械需達到國三排放的標準,使得國內的內燃叉車上升到一個新臺階,排放標準的提升,合力叉車價格,必然推動發(fā)動機技術的發(fā)展。杭叉的X系列內燃叉車新產品就是為了滿足現階段的各項要求,引進博世柴油共軌技術發(fā)動機,實現壓力建立和噴射過程的分離,從而使控制過程更具有柔性,能地實現小油量的控制,更好地實現多次噴射。
X系列內燃叉車是以產品性為設計理念而開發(fā)出來的一款新產品。從發(fā)動機的選用看,采用低油耗、低排放、低噪聲、高率的環(huán)保型發(fā)動機能大大降低對環(huán)境的污染。X系列內燃叉車的博世柴油共軌技術發(fā)動機,排放得到進一步改善,同時噪音也有了顯著降低。從液壓系統來看,高節(jié)能的設計的液壓系統,不但要實現其負載與調節(jié)功能,還要盡可能地利用能量,達到高、可靠運行的目的,有效減少能源消耗即意味著減少對環(huán)境的污染,X系列內燃叉車在設計液壓系統時通過多途徑地考慮降低系統的功率損失,比如通過系統壓力的調整及負荷傳感技術的應用,避免出現系統的總效率下降、油溫升高、油液變質而導致的叉車故障。從安全方面來看,產品的安全性已成為企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。X系列內燃叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了的安全系數,并將叉車的損害風險減至小。其電子技術的運用,叉車智能化模塊和物聯網技術的應用,使叉車安全性向智能化方向發(fā)展,讓一臺普通的叉車有了“靈i魂”。
企業(yè): 襄陽杭叉叉車銷售有限公司
手機: 13972218503
電話: 0710-3335980
地址: 湖北省襄陽市鉆石大道66號