一般情況下?lián)踺喓驼勌锏拈g隙亦為40一60M。這樣當(dāng)窯體竄動(dòng)超過允許界限后，滾困就碰到竄動(dòng)方向側(cè)的擋輪，滾圓或能被擋輪擋住，或可以起一個(gè)信號(hào)作用，使操作工及時(shí)發(fā)現(xiàn)采取措施，退回陶粒砂回轉(zhuǎn)窯體。一般擋輪的結(jié)構(gòu)是一個(gè)帶有傾斜接觸面的擋輪及擋輪鈾(兩者是一體的)裝在一個(gè)有直立軸瓦的軸承座上。軸承座用螺栓緊固在托輪底座上。兩個(gè)擋輪為一對(duì)，房車輪擋價(jià)格，用雙頭螺栓固定，使之成為一個(gè)整體。

汽車在長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，房車輪擋咨詢，如長(zhǎng)期停放于車庫(kù)內(nèi)或長(zhǎng)期不用時(shí)， 一般都需要用到手制動(dòng)。在 不用手制動(dòng)的情況下，遇到路面不平或有斜坡的時(shí)候，汽車就會(huì)滑動(dòng)，但這樣手制動(dòng)就會(huì)受 到外力的作用，進(jìn)而會(huì)縮短手制動(dòng)的使用壽命。另外，汽車在外停放時(shí)易于被，如自駕 游野外宿營(yíng)或大車跑運(yùn)輸時(shí)晚間駐車，為了防止車輛丟失，人們通常使用防盜鎖，目前在市 場(chǎng)上常見的汽車防盜鎖，均屬于車內(nèi)鎖定方式，鎖定位置以方向盤為主，松原房車輪擋，但這樣汽車被盜的 現(xiàn)象仍然存在，車輛的防盜安全系數(shù)仍較低。

液壓推力擋輪裝置由擋輪、油缸、油站三部分所組成，窯體起動(dòng)的同時(shí)，接通油泵電機(jī)和電磁換向閥右邊的電磁鐵的電源，使電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵從油箱中將油吸出經(jīng)過過濾器后進(jìn)入單向閥再進(jìn)入組合控制閡(調(diào)節(jié)油量及控制系統(tǒng)中的安全壓力)。此時(shí)由于電磁換向閥右邊的電磁鐵已經(jīng)接通電源，它將滑閥推向右邊，使組合控制閥和油缸形成通路。高壓油經(jīng)過電磁換向閥流入油缸推動(dòng)活塞使擋輪頂住窯體和談因向上移動(dòng)。

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