移動(dòng)式液壓登車橋特點(diǎn)

1、臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，集裝箱登車橋多少錢，充分保證防滑性能，使叉車有良好的爬坡性和可操作性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

2、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便的鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

3、采用液壓泵作動(dòng)力，集裝箱登車橋生產(chǎn)廠家，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

4、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

客戶案例

在液壓登車橋行業(yè)中，不管是設(shè)計(jì)制造，還是操作使用，安全因素都是首先需要考慮的。在制作的過(guò)程中要多設(shè)計(jì)一些安防措施和結(jié)構(gòu)，以保證操作人員的人身安全，至于操作過(guò)程，工作人員應(yīng)該嚴(yán)格正確、科學(xué)操作，以保證不會(huì)出什么意外事故。

目前，越來(lái)越多的液壓登車橋產(chǎn)品被研發(fā)出現(xiàn)，集裝箱登車橋廠家，其中相當(dāng)一部分都是在安全性能方面的改善。比如移動(dòng)式登車橋的安全性能就非常高，這點(diǎn)我們可以從它獨(dú)有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上就可以看出。

一，該產(chǎn)品采用高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在普通人看來(lái)肯定并沒有什么稀奇的地方，但是有一定物理知識(shí)的人應(yīng)該清楚，這種結(jié)構(gòu)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。

二，唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，長(zhǎng)沙集裝箱登車橋，這種鏈接方式強(qiáng)度是非常高的，而且可靠性也非常好，對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)有一個(gè)道安全屏障。

三，該移動(dòng)式登車橋還設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入液壓登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿，同時(shí)兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾深入平臺(tái)造成意外傷害。

南陽(yáng)集裝箱登車橋優(yōu)點(diǎn)

南陽(yáng)集裝箱登車橋是一種用于裝卸貨物的機(jī)械設(shè)備，其主要優(yōu)點(diǎn)有：
1.提高工作效率：使用南陽(yáng)集裝箱登車橋可以大大提高貨物裝卸的效率，減少人力和時(shí)間成本。
2.方便操作：該設(shè)備操作簡(jiǎn)單方便，無(wú)需技術(shù)人員進(jìn)行安裝和維護(hù)。
3.：南陽(yáng)集裝箱登車橋采用材料制造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能夠確保在各種情況下安全穩(wěn)定運(yùn)行。
4.耐用性強(qiáng)：該設(shè)備經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試，使用壽命長(zhǎng)，能夠在惡劣的工作環(huán)境下保持良好的工作性能。
5.靈活性好：南陽(yáng)集裝箱登車橋可以根據(jù)不同的作業(yè)需求進(jìn)行定制，滿足不同用戶的需求。

目前，市場(chǎng)比較常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸有8噸、10噸、12噸，臺(tái)面尺寸是2440×1830mm，電機(jī)功率是0.75kw/1.5kw，所需要的地坑尺寸是（L×W×H）2600×1860×510mm，唇板尺寸是400mm，行程是 400-300mm（客戶可根據(jù)自身需求自行選擇）。

我們?cè)谶x擇登車橋的時(shí)候一定要按照規(guī)定的尺寸，載重，還有車橋的長(zhǎng)度；目前生產(chǎn)的車橋載重有6噸的，8噸的。還有10噸的，整體長(zhǎng)度是10米左右，這種登車橋是可以根據(jù)貨車的車廂進(jìn)行自由調(diào)節(jié)的，非常的方便靈活，能夠幫助客戶切實(shí)解決上下卸貨問題；

還有一點(diǎn)我們要提醒客戶，在使用登車橋的時(shí)候，并配合叉車，一定要按照規(guī)定的載重去卸貨，要不然會(huì)出現(xiàn)人身安全問題。

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