增碳劑與回爐廢料的經(jīng)典故事 

用作生鐵增碳劑的原材料許多，常見的有人工合成石墨、煅燒石油焦、石墨、焦碳、煤，及其用這種原材料配出的混和料。 

（1）石墨可分成鱗片石墨和微晶石墨兩大類。納米微晶石墨灰分含量高，一般不用作生鐵的增碳劑。鱗片石墨有許多種類：高碳鋼鱗片石墨要用有機化學(xué)方式 提純，或加溫到高溫使在其中的金屬氧化物溶解、蒸發(fā)，這類鱗片石墨生產(chǎn)量很少，價錢高，一般也未作增碳劑；低碳環(huán)保鱗片石墨中的灰分含量高，不適合用作增碳劑。用作增碳劑的關(guān)鍵是中碳石墨，但使用量也很少。 

（2）焦碳和煤中頻感應(yīng)電爐冶煉全過程中，能夠在放料時配加焦碳或煤做為增碳劑。因為其灰分和揮發(fā)分含量較高，中頻感應(yīng)電爐冶煉生鐵非常少用作增碳劑，碳含量在80%～90%，硫含量在0.5%左右，氮含量在（500～4000）×10﹣6，這類增碳劑價錢較低，歸屬于低級別的增碳劑.

煅煤增碳劑開“漲” 增碳劑市場是否峰回路轉(zhuǎn)？

    沉默了一年之久的煅燒煤增碳劑，如今又“火”了！從本周開始，煅燒煤增碳劑價格開始拉漲模式，平均漲幅在200元/噸，漲幅達300元/噸，此漲幅讓人瞠目結(jié)舌，不禁要問“這是咋了？”沉默之后又要爆發(fā)嗎？而2017年的“停產(chǎn)”大潮似乎歷歷在目，鑄造增碳劑生產(chǎn)廠家，環(huán)保風(fēng)突如其來，工業(yè)園區(qū)限電，生產(chǎn)、運輸全部停止，部分企業(yè)甚至用私家車運輸少量產(chǎn)品，鋼廠“一噸難求”，如今的再接限令，歷史會再來一回？

     環(huán)保整治從3月下旬開始，平羅縣對崇崗煤炭集中區(qū)進行重新規(guī)劃，鑄造增碳劑，將原有的15.77平方公里壓縮成7.14平方公里，按照發(fā)展煤基炭材產(chǎn)業(yè)，鑄造增碳劑定制加工，將崇崗鎮(zhèn)打造成西部煤基炭材特色鎮(zhèn)的定位，規(guī)劃物流綜合服務(wù)功能平臺區(qū)和固廢綜合利用平臺區(qū)；進行道路基礎(chǔ)改造提升、綠化環(huán)境優(yōu)化提升、整體形象美化提升；

高密科恩鑄造-鑄造石油焦增碳劑的使用要求

   大部分鑄造增碳劑適用于電爐熔煉，少部分吸收速度特別快的增碳劑用于沖天爐。電爐熔煉的投料方式，鑄造增碳劑價格，應(yīng)將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放，小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。但是要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。

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