陜汽德龍X5000L煤炭運(yùn)輸“扛把子”是怎樣煉成的?

陜汽德龍X5000L煤炭運(yùn)輸“扛把子”是怎樣煉成的？

作為煤炭物流運(yùn)輸?shù)闹乜?，很多時(shí)候司機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，且運(yùn)輸途中多為崎嶇不平的石頭、土路，駕駛室的舒適性尤為重要。轎車化的內(nèi)飾改變的不僅僅是外觀，更是將司機(jī)的感受體驗(yàn)放于重要的位置，真正實(shí)現(xiàn)人、車擁有生活。

走進(jìn)德龍X5000L駕駛室，才體會(huì)到重卡內(nèi)外兼修的精致，德龍M3000S載貨車經(jīng)銷商，從座椅再到方向盤布局設(shè)計(jì)，能夠體會(huì)開發(fā)人員對(duì)用戶市場(chǎng)需求的洞悉與掌握。四點(diǎn)懸浮的駕駛室配合上氣囊座椅，路面上大部分的顛簸都能輕松過(guò)濾。座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，加上應(yīng)用電控自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、電動(dòng)搖窗機(jī)等多項(xiàng)配置，可以保證司機(jī)在長(zhǎng)途駕駛中的舒適和放松。

X5000L匹配組合液晶儀表盤，可選裝多功能方向盤，能夠讓司機(jī)更加直觀地看到車輛信息，以便用的方式駕駛。

濰柴 法士特

黃金動(dòng)力鏈 節(jié)油又

一輛重卡美觀大方、舒適安穩(wěn)固然重要，可如果只是空有其表，承載不行、動(dòng)力不足、故障頻發(fā)，那可謂是本末倒置了。對(duì)于煤炭運(yùn)輸?shù)目蛻魜?lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性是他們選車時(shí)首要考慮的因素。

天津德龍L3000載貨車價(jià)格

天津德龍L3000載貨車是一款較高的輕卡車型，其價(jià)格區(qū)間在150至400萬(wàn)之間。具體價(jià)格會(huì)根據(jù)配置、選裝件等因素有所不同。

節(jié)油 舒適安全 德龍M3000 S成為煤炭、砂石料運(yùn)輸“扛把子”

煤炭、砂石料運(yùn)輸一直以來(lái)都是一個(gè)苦差事。負(fù)載重、路況差、環(huán)境惡劣、安全性差等都是這個(gè)工種的通病。如果能有一款既又安全的車型，將無(wú)疑是這個(gè)行業(yè)的福音。今天，M3000S載貨車配件，陜汽德龍M3000S 6×4牽引車來(lái)了，它能否解決煤炭、砂石料運(yùn)輸行業(yè)存在的痛點(diǎn)呢?我們一起盤一盤。

陜汽德龍M3000S 6×4牽引車

強(qiáng)勁省油 黃金動(dòng)力鏈匹配

對(duì)于煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)目蛻魜?lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性是他們選車時(shí)首要考慮的因素。在動(dòng)力方面，搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為WP11S 460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，M3000S載貨車經(jīng)銷商，據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為10.5L，大馬力為460馬力，天津M3000S載貨車，大扭矩為2100Nm，搭載的鋁殼法士特變速箱型號(hào)為S12MO 12擋手動(dòng)變速箱，帶擋，采用鋁制外殼，質(zhì)量相較于傳統(tǒng)的鐵質(zhì)材料來(lái)說(shuō)要輕不少。這款變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)教，有著更高的匹配度，在各種路況上的適應(yīng)性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更好一些。

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