在橇裝式加油站開發(fā)建站中，中利石油著力打造建站、銷售、倉儲、運(yùn)輸、配送、服務(wù)為一體的經(jīng)銷渠道，擁有油品運(yùn)輸、油品儲備、油品供應(yīng)完整供需鏈，中利石油毋庸置疑地站在了橇裝式加油站行業(yè)發(fā)展的潮頭，加油裝置整體輸出模式為其他企業(yè)運(yùn)營提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

    在未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，出于安全生產(chǎn)的考慮，我國對大型傳統(tǒng)加油站數(shù)量的限制不會取消;出于國家戰(zhàn)略及穩(wěn)定的需要，也不會放開對汽柴油零售價(jià)格的管制。那么，運(yùn)輸企業(yè)如何在這種大背景下降低用油成本、提高運(yùn)營效率？中利石油橇裝式加油站的運(yùn)營模式無疑給出了一個(gè)圓滿的答復(fù)：由成品油需求的企業(yè)通過購買、租賃、合作等方式，合法合規(guī)地建設(shè)企業(yè)自用加油站，享受批發(fā)甚至是出廠油價(jià)，必將是市場的優(yōu)先選擇!

    橇裝式加油裝置“撬動”加油站行業(yè)大市場必將指日可待。

小身材“撬”動大市場

    近年來，移動加油站多少錢，隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動車保有量的快速增長，加油站已成為民眾生活中越來越重要的一部分。

    截至2017年底，加油站數(shù)量約在9.68萬座，其中中石油下屬加油站約有2.07萬座，占比21.38%；中石化下屬加油站約有3.06萬座，占比31.61%；其他社會加油站約有4.55萬座。就目前而已，國內(nèi)大多數(shù)傳統(tǒng)加油站模式存在明顯的結(jié)構(gòu)短板?！叭嗳佟眴栴}已成wan疾，即低效站多、站少，低銷量站多、高銷量站少，邊遠(yuǎn)站多、城區(qū)站少。傳統(tǒng)加油站劣勢不斷暴露，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。隨著國家政策調(diào)控及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的quan面到來，臨安移動加油站，智慧管理概念迅速普及，移動加油站廠家，以“智能化與現(xiàn)代化融合”推動成品油零售業(yè)務(wù)加快轉(zhuǎn)型成為加油站發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

橇裝式加油站橫空出世，為未來成品油終端大市場發(fā)展指明方向。

    何為橇裝式加油站?是集防爆儲油罐、防爆加油機(jī)、自動滅火系統(tǒng)和智能化控制系統(tǒng)為一體的地面可移動加油設(shè)備，其可根據(jù)市場需要隨時(shí)遷移使用。對比傳統(tǒng)油站，橇裝式加油站各方面性能高度優(yōu)化，綜合性更強(qiáng)大，其防火防爆、安全環(huán)保、占地面積小、便于遷移、建站成本低、建站周期短等優(yōu)勢，引導(dǎo)智慧油站發(fā)展方向。

   橇裝加油站也叫橇裝式加油站，移動橇裝站，移動加油站價(jià)格，是集儲油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站。

   橇裝加油站的主要優(yōu)勢包括——占地少。據(jù)測算，橇裝加油站場地需求面積約為200平方米左右，其中橇裝設(shè)備占地zui多40平方米，2條車道各65平方米。油站體積小，占地少，橇裝站宣傳，安裝簡便，橇裝站，可進(jìn)行整體遷移。

安全性能高。橇裝加油站采用阻隔防爆技術(shù)，將阻隔防爆材料按一定密度方式填充在儲存有易ran、易b液體的儲油罐中，遇到明火、靜電、撞擊等情況時(shí)均不會發(fā)生爆*事故。

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