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發(fā)動機受到的阻力沒那大不至于熄火，起步得到的動力也不會突然特別大，當車走起來后，水炮服務(wù)，就可以松開離合拉桿，讓離合器完全接合，讓發(fā)動機的全部動力可以得到輸出。很多時候燒離合就是因為半離合時間過長，讓離合器中間的摩擦片處于半接合狀態(tài)，讓摩擦片一直摩擦，南寧水炮，摩擦后產(chǎn)生高溫，從而燒毀離合，不過現(xiàn)在大部分摩托都是濕式離合，對降溫會好很多。這時候肯定會有人問，為什么有時候，車速和轉(zhuǎn)速比較高的時候不捏離合拉桿也可以直接升檔？其實這個問題很好解釋，當正常換擋時，回油捏離合拉桿，然后升檔后松開離合拉桿瞬間進行補油，完成換擋，這套動作當捏離合拉桿的時候，離合器“離開”發(fā)動機的動力瞬間空轉(zhuǎn)

Author/蟹爪朝天在汽車改裝里離合器是不能被忽視的它在動力傳輸中起著不可或缺的力量選擇一款與動力匹配的離合器才是佳的選擇今天我們來聊聊離合器的原理壓盤為強化過的引擎選擇一款合適的離合器是非常重要的。過輕的離合無法承受太大扭矩輸出，過重的離合會極大的消耗體力。有些離合器接合時更加柔和，更方便控制，有些則不是這樣。在動力大幅提升后，離合器也是必須盡情強化的部件特別是在賽道駕駛過程中，特別是在賽道駕駛過程中

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