奧馳駕駛室的左右之分

在汽車剛被發(fā)明的時候，駕駛室是被放在汽車的中央位置的，沒有左右之分。而后來發(fā)展成現在汽車樣子的時候而靠右行駛是在馬車時代就形成的習慣，所以早期的汽車是右側駕駛靠右行駛，當然這其中有一個例外，英國人信奉的是右側駕駛，靠左行走。

但是人們發(fā)現，奧馳x3駕駛室，右側駕駛靠右行走有視野盲區(qū)，就開始將車設計成左側駕駛，靠右行駛，這一方案也就是現在的汽車駕駛方式，但是英國人當時并沒有改變他們的設計，依舊是右側駕駛左側行駛。

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卡車的發(fā)展歷程，奧馳x3駕駛室經銷商，現在是什么樣的?

那時的所謂卡車，就是一個移動的鐵盒，對卡友來說毫無舒適性可言。更滑稽的是，那時候的卡車采用的是相當古老的白金點火方式，像是人們印象中的手扶拖拉機一樣，需要卡友用搖把在外面搖，然后才能在駕駛室內打火，特別是到了冬天，卡車的啟動是個大難處。放眼現在，卡車變成了移動的房車隨著技術的進步，卡車駕駛室正朝著舒適化、智能化的方向演變，體現了駕駛室空間越來越大。從單排到排半帶臥鋪，從高頂雙臥平地板駕駛室到生活艙、迷你公寓等新鮮名詞，舒適性得到大幅度提升。

與幾十年前的卡車駕駛室相比，現代卡車駕駛室增添了舒適性的駕駛位、寬敞的儲物空間、液晶顯示屏、獨立空調、獨立暖風、寬體臥鋪等設計，但新車型的駕駛室還是完全顛覆了大眾對卡車的認知。除了舒適性，智能化也是卡車駕駛室發(fā)生的變化之一。駕駛室內的手動擋正向著自動檔改變，定速巡航、車道偏離系統、疲勞駕駛預警系統、視頻系統及多功能方向盤等一系列在豪華家用車上才能見到的配置，正逐步在卡車駕駛室內出現，輔助卡車行車更安全，操作更省心。

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