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完成一個工作循環(huán),相應(yīng)地活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動了四次,煤礦防爆柴油機(jī)廠商,此時曲軸相對旋轉(zhuǎn)了兩周。
即:防爆柴油機(jī)在進(jìn)氣行程有配氣機(jī)構(gòu)向氣缸內(nèi)吸入新鮮空氣,將吸入的空氣進(jìn)行壓縮,當(dāng)壓縮終了時,被壓縮的空氣與噴入氣缸內(nèi)已經(jīng)霧化的燃油(輕柴油)混合并自行發(fā)火燃燒,氣缸內(nèi)的混合氣體燃燒后推動活塞下行,通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能(即作功),當(dāng)活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)時,靠排列在軸旋上下一氣缸的作功,推動活塞上行進(jìn)行排氣行程。
這樣循環(huán)往復(fù),實現(xiàn)了防爆柴油機(jī)的連續(xù)工作。
安全性
這是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),所有廠家對防爆柴油機(jī)主機(jī)及進(jìn)排氣系統(tǒng)的防爆都比較重視,國外進(jìn)口機(jī)型及國外廠商在國內(nèi)的獨(dú)資或合資企業(yè)具有較多的技術(shù)優(yōu)勢,應(yīng)不斷推動技術(shù)進(jìn)步,通過健全市場準(zhǔn)入制度,煤礦防爆柴油機(jī)型號,規(guī)范市場秩序等措施來保證。防爆電氣元件的設(shè)計將是今后防爆柴油機(jī)研究的主要工作之一。
可靠性和動力性
井下受場地、燈光等制約,維修條件較差,且大部分巷道不具備避讓條件。因此,防爆柴油機(jī)作為輔助運(yùn)輸設(shè)備的動力裝置在井下出現(xiàn)故障,將給生產(chǎn)秩序帶來極大的影響。所以可靠性是非常重要的指標(biāo)。煤礦井下環(huán)境惡劣,工作區(qū)域多變,路面質(zhì)量、巷道斷面及彎道和坡道的情況都受到地質(zhì)和采掘條件的制約,而這些又對防爆柴油機(jī)的動力性提出了較高的要求。
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